Stopcontacten in Japan: welke adapter heb je nodig?

In Japan zijn er twee soorten stopcontacten: type A en type B. Dit zijn dezelfde formaten als in de Verenigde Staten en Canada. Het meest voorkomende Japanse stopcontact is type A, met twee platte gleuven. Minder vaak kom je ook stopcontacten van type B tegen, die een extra gat voor de aardingspen hebben.

Kies hieronder je vertrekland: je ziet meteen of je stekkers in een Japans stopcontact passen, of je een adapter nodig hebt en hoe jouw spanning zich verhoudt tot de 100 V van Japan.

Het type A-stopcontact

Het type A-stopcontact heeft twee platte, parallelle gleuven. De bijbehorende mannelijke stekker heeft twee platte pennen, zonder aardingspen. Dit is het formaat dat je het vaakst tegenkomt, zowel in het hotel als in de trein.

Het type B-stopcontact

Het stopcontact van type B heeft de twee platte gleuven van type A en voegt een rond gat toe voor de aarding. Een stekker van type A past daarom in een stopcontact van type B. Het omgekeerde is niet waar: een stekker met drie pinnen (type B) past niet in een oud stopcontact met twee gaatjes (type A).

Passen je stekkers in Japan?

Alles hangt af van het land van waaruit je vertrekt. Hier is het type stopcontact dat wordt gebruikt in de belangrijkste vertreklanden en wat je moet voorzien voor je reis naar Japan.

Ja, als je uit Europa, het Verenigd Koninkrijk of Australië komt, heb je een adapter voor Japan nodig. Je Europese ronde stekkers of je Britse rechthoekige stekkers passen simpelweg niet in een stopcontact in Japan: de vorm is anders, en geen enkele truc maakt het mogelijk om zonder adapter aan te sluiten.

De situatie voor Amerikaanse en Canadese reizigers is eenvoudiger: het Amerikaanse stopcontact en het Japanse stopcontact zijn bijna identiek. Hun Type A-stekkers passen direct in de Japanse stopcontacten. De enige uitzondering: apparaten met een aardingspen (type B), die niet in de oude stopcontacten met twee gaatjes passen. Een kleine adapter zonder aarding lost het probleem op.

Een punt om in gedachten te houden: een adapter verandert alleen de vorm van de stekker. Hij verandert de spanning niet en beschermt een apparaat niet tegen een afwijkende spanning. Daarom is de vraag over het voltage, die we hierna behandelen, net zo belangrijk als die over de adapter. Als je een overzicht wilt van wat je moet regelen voor vertrek (visum, valuta, betaling, tijdsverschil), kijk dan eens naar ons artikel om je reis naar Japan voor te bereiden.

Je hebt een adapter nodig die je Europese (of Britse) stekker omzet naar een type A-stekker. Dit is het formaat dat in alle Japanse stopcontacten past, zowel oude als nieuwe. Je hebt drie opties, afhankelijk van je reis en je apparaten.

De eenvoudige adapter van Europa naar Japan

Het is het lichtste kleine blokje: aan de ene kant een Europees vrouwelijk stopcontact; aan de andere kant twee platte pinnen van type A. Het is ruim voldoende om een telefoon, een laptop of een camera op te laden. Neem er twee of drie mee als je met een groep reist, want iedereen zal 's avonds zijn telefoon willen opladen.

De universele reisadapter

De universele reisadapter combineert verschillende formaten (A, C, G, I…) in één enkele behuizing. Hij is iets duurder, maar kan hergebruikt worden tijdens al je reizen, van Japan tot Zuidoost-Azië en het Verenigd Koninkrijk. Als je vaak reist, of als Japan slechts een van de vele bestemmingen is, is dit de meest rendabele aankoop.

De adapter met USB-poorten

Veel adapters hebben USB-A en USB-C poorten. Met één adapter kun je dan tegelijkertijd je telefoon, je horloge en je powerbank opladen, zonder dat je meerdere opladers nodig hebt. Handig in Japanse hotelkamers, die vaak klein zijn en niet altijd over voldoende stopcontacten beschikken.

Twee tips voor het goed kiezen van je stekkeradapter:

• Neem een model zonder aardingspen aan de Japanse kant: stopcontacten met twee gaatjes zijn nog steeds zeer gebruikelijk, en een adapter met drie pinnen past waarschijnlijk niet.
• Als je veel apparaten hebt, neem dan een kleine Europese stekkerdoos mee: dan is één adapter voldoende om alles aan te sluiten, mits je bij apparaten met een laag vermogen blijft.

De spanning in Japan is overal in het land 100 V, volgens de Japanse nationale toeristische organisatie (JNTO): het Japanse elektriciteitsnet werkt op 100 V (50/60 Hz), tegenover 230 V (50 Hz) in Europa en 120 V (60 Hz) in Noord-Amerika. Dit is een van de laagste spanningen ter wereld. Als je uit een land komt met 220 tot 240 V, is het voltage dus minder dan de helft van wat je thuis hebt.

De frequentie van de stroom hangt af van de regio. Het oosten van Japan (Tokio, Yokohama, Sendai, Sapporo) werkt op 50 Hz, net als in Europa. Het westen (Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima) werkt op 60 Hz, net als in Noord-Amerika. De grens volgt de Fuji-rivier in de prefectuur Shizuoka en loopt vervolgens omhoog naar de stad Itoigawa in de prefectuur Niigata.

Waarom twee frequenties op hetzelfde eiland? Het is een erfenis uit het einde van de 19e eeuw: Tokio kocht zijn eerste generatoren bij het Duitse bedrijf AEG (50 Hz) in 1895, en Osaka de zijne bij het Amerikaanse General Electric (60 Hz) in 1896. Het stroomnet is sindsdien nooit eengemaakt. Voor een toerist verandert het verschil vrijwel niets: moderne apparaten accepteren over het algemeen zowel 50 Hz als 60 Hz, en het gebruik is in zowel Tokio als Osaka identiek.

Hoe lees je het label « INPUT 100-240V »?

Voordat je vertrekt, draai je oplader om en zoek naar de tekst « INPUT ». Als je daar « 100-240V ~ 50/60Hz » leest, dan is je apparaat geschikt voor dubbele spanning: het werkt in Japan net als bij jou, met een simpele adapter. Dit is het geval bij bijna alle recente opladers voor telefoons, laptops, tablets, camera's, e-readers en elektrische tandenborstels.

Als het label alleen "230V" of "220-240V" aangeeft, is het apparaat niet ontworpen voor het Japanse stroomnet. Wanneer het op 100 V wordt aangesloten, loopt het risico dat het traag werkt, abnormaal warm wordt of helemaal niet opstart.

Spanningsomvormer of transformator: wanneer heb je ze nodig?

De spanningsomvormer (ook wel een transformator genoemd) verhoogt de Japanse 100 V naar de 230 V die door een Europees apparaat wordt verwacht. Je hebt deze alleen nodig voor apparaten die niet geschikt zijn voor dubbele spanning. Je moet dan een model kiezen waarvan het vermogen, in watt, hoger is dan dat van het apparaat. Voor een zeer krachtig verwarmend apparaat wordt de transformator al snel zwaar en lomp in een koffer.

Het eenvoudigste voor je haar blijft een reisföhn met dubbele spanning, of die van je accommodatie: controleer in de beschrijving van je hotel of er een föhn beschikbaar is.

Volg deze drie stappen om een apparaat in Japan aan te sluiten zonder nare verrassingen:

1. Controleer het « INPUT »-label van elk apparaat voordat je je koffer inpakt.
2. Sluit je oplader met dubbele spanning aan op de adapter, en vervolgens de adapter op het stopcontact.
3. Voor een apparaat dat uitsluitend is ontworpen voor 230 V, gebruik je een spanningsomvormer die geschikt is voor het vermogen, of laat je het apparaat thuis.

In het hotel bevinden stopcontacten zich vaak bij het bureau of het hoofdeinde van het bed. Ben je je adapter vergeten? Veel hotels lenen er op aanvraag een uit: de receptie is er om je te helpen.

In de stad bieden sommige fastfoodketens en familierestaurants ook stopcontacten aan, volgens de JNTO. Voor een lange dag sightseeing in Tokio, Kyoto of Osaka blijft een externe batterij de beste bondgenoot voor je telefoon: kies een capaciteit van minstens 10.000 mAh als je veel gebruikmaakt van kaarten en vertalingen.

Waar zijn de stopcontacten in de Shinkansen?

In de Shinkansen hangt de toegang tot een stopcontact af van het treinmodel en je zitplaats. Op de Tokaido-lijn (Tokio, Nagoya, Kyoto, Osaka) geeft de maatschappij JR Central aan:

• N700S: een stopcontact bij elke zitplaats, in alle rijtuigen.
• N700A en N700: een stopcontact bij elke zitplaats in het Green-rijtuig (eerste klas). In een gewoon rijtuig alleen bij de raamplaatsen en op de allervoorste en allerachterste rijen.

Als je met een ouder model reist, vraag dan bij het reserveren om een raamplaats. Deze stopcontacten zijn klassieke Japanse stopcontacten: je adapter werkt ook in de trein. Ben je van plan om veel met de trein te reizen? Kijk of de Japan Rail Pass rendabel is voor jouw reisroute.

Het eenvoudigste en goedkoopste is om je adapter voor vertrek te kopen. Je vindt ze online (Amazon, websites van elektronicawinkels) en in elektronicawinkels, bouwmarkten of reiswinkels. Bestel hem enkele dagen voordat je vertrekt, zodat je de tijd hebt om te controleren of hij echt van type A is.

Op de luchthaven van vertrek bieden de winkels deze ook aan, maar de prijzen zijn daar vaak hoger. Bewaar deze optie voor noodoplossingen op het laatste moment, zeker omdat elke euro telt in je reisbudget voor Japan.

Ter plaatse is de aankoop eenvoudig in de grote steden. De JNTO vermeldt:

• Grote elektronicawinkels zoals Bic Camera en Yodobashi Camera.
• De elektronica-wijken: Akihabara in Tokio en Nipponbashi (Den-den Town) in Osaka.
• Sommige 100-yenwinkels, voor een eenvoudige en goedkope adapter.

Als je een specifiek apparaat moet voeden (medische apparatuur, oude fotoapparatuur), regel dit dan voordat je vertrekt: ter plaatse zou je kostbare tijd verliezen door te zoeken naar de juiste spanningsomvormer.

Hier zijn de meest voorkomende fouten bij reizigers, en hoe je ze kunt vermijden:

• Een Europese föhn aansluiten: op 100 V blaast een apparaat dat bedoeld is voor 230 V slechts lauwe lucht, warmt het slecht op of start het helemaal niet op. Controleer het label voordat je hem in je koffer stopt.
• Adapter en spanningsomvormer verwarren: de adapter verandert alleen de vorm van de stekker. Hij beschermt geen apparaat dat niet geschikt is voor dubbele spanning.
• Een adapter met aardingspen meenemen: deze past niet in de stopcontacten met twee gaten, die nog steeds zeer talrijk zijn in hotels en oudere accommodaties.
• Een stekkerdoos overbelasten: een reisadapter ondersteunt een beperkt vermogen, die erop staat aangegeven. Sluit geen verwarmingstoestel aan op een stekkerdoos die al zwaar belast is.
• De nieuwe regels voor batterijen in het vliegtuig vergeten: sinds 24 april 2026 beperkt het ministerie van Transport, en dus de Japanse overheid, externe batterijen tot twee per passagier, met een maximum van 160 Wh per stuk, uitsluitend in de cabine, op alle vluchten met vertrek uit of bestemming naar Japan, inclusief buitenlandse luchtvaartmaatschappijen. Het is verboden om ze tijdens de vlucht te gebruiken of op te laden.
• Een Japans apparaat mee naar huis nemen zonder te controleren: een apparaat dat in Japan is verkocht en uitsluitend is ontworpen voor 100 V, loopt het risico door te branden op een stroomnet van 220 of 240 V, zoals in Europa. Controleer het label, of kies een internationale versie, om elektrische ongelukken bij terugkomst te voorkomen.

Zodra de kwestie van de stopcontacten in Japan is opgelost, blijft de vraag naar de verbinding. Je telefoon is je routeplanner, je vertaaltool, je treinticket en je camera: zonder internet verliest hij een groot deel van zijn nut. Roaming in Japan kan duur zijn, en openbare wifi vereist dat je dicht bij een hotel of een café blijft.

Om alle oplossingen te vergelijken (eSIM, SIM-kaart, Pocket Wi-Fi, gratis Wi-Fi), lees ons artikel over internet in Japan.

De eSIM is de eenvoudigste oplossing om verbonden te blijven als toerist: je koopt hem online, je installeert hem voor vertrek, en je bent verbonden zodra je landt. Geen winkel te zoeken, geen fysieke SIM-kaart die je moet hanteren, en je gebruikelijke SIM-kaart blijft in je telefoon.

Bij voilà eSIM werkt de eSIM Japan op het 5G-netwerk van NTT docomo. De bundels beginnen vanaf 1,30 € voor 1 GB met een geldigheid van 7 dagen, en de aanbevolen bundel van 20 GB met een geldigheid van 30 dagen kost 15,10 €, zonder abonnement of verborgen kosten: je hoeft geen geld op te nemen of bij aankomst naar een winkel te zoeken. voilà eSIM biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, een eenvoudig te installeren eSIM, een gebruiksvriendelijke app om je verbruik te volgen, en 24/7 persoonlijke klantenservice als je ter plaatse een probleem hebt.

Je kunt ook je verbinding delen met je laptop of de telefoons van je naasten. Als je nog nooit een eSIM hebt gebruikt, lees je hier hoe je in enkele minuten een eSIM installeert.