जापान में प्लग सॉकेट: इलेक्ट्रिक सॉकेट के लिए कौन सा अडैप्टर चाहिए?

तुम अपनी जापान यात्रा की तैयारी कर रहे हो और सोच रहे हो कि क्या तुम्हारा चार्जर होटल के सॉकेट में फिट होगा? जापान का सॉकेट अधिकांश देशों के सॉकेट जैसा नहीं होता है। जापान में टाइप A और B सॉकेट का उपयोग किया जाता है, जिनमें दो फ्लैट स्लॉट होते हैं, और यहाँ 100 V का करंट होता है, जबकि यूरोप, अफ्रीका और एशिया के अधिकांश देशों में 220 से 240 V और उत्तरी अमेरिका में 110 से 127 V का करंट होता है।

इस लेख में, हम जापानी सॉकेट के प्रकारों, तुम्हारे प्रस्थान करने वाले देश के आधार पर अडैप्टर की आवश्यकता, बिजली नेटवर्क के वोल्टेज और फ्रीक्वेंसी, हेयर ड्रायर जैसे उपकरणों के लिए वोल्टेज कन्वर्टर की ज़रूरत, ट्रैवल अडैप्टर खरीदने की जगहें, शिनकानसेन (Shinkansen) के सॉकेट और अपने फोन, लैपटॉप या पावर बैंक के साथ होने वाली गलतियों से बचने के तरीकों पर चर्चा करेंगे।

अच्छी खबर: अधिकांश आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए, एक छोटा प्लग अडैप्टर ही काफी है, चाहे मौसम कोई भी हो या तुम्हारी यात्रा की अवधि कुछ भी हो। और चूंकि बिना कनेक्शन के तुम्हारा फोन ज्यादा काम का नहीं है, इसलिए हम यह भी देखते हैं कि लैंडिंग के तुरंत बाद eSIM के साथ कैसे कनेक्टेड रहा जाए।

Rony की तस्वीर

Rony

ट्रैवल राइटर

अपडेट किया गया: 6 अक्टूबर 2026

15 मिन पढ़ने में

Google पर हमें प्राथमिकता दें
टोक्यो के एक होटल के कमरे में, रात के समय शहर के नज़ारे के साथ, टाइप A वाले जापानी वॉल सॉकेट में लगा हुआ चार्जर
JP

जापान

active

20 Go

remaining

Operator

NTT docomo

Expires

In 3d • Jun 12

Top up

JP

जापान

active

20 Go

remaining

Operator

NTT docomo

Expires

In 3d • Jun 12

Top up

JP

जापान

active

20 Go

remaining

Operator

NTT docomo

Expires

In 3d • Jun 12

Top up

  • कोई ऐप ब्लॉक नहीं

  • हॉटस्पॉट सपोर्ट

  • 24/7 ग्राहक सहायता

  • कोई ऐप ब्लॉक नहीं

  • हॉटस्पॉट सपोर्ट

  • 24/7 ग्राहक सहायता

तुम्हारा फोन चार्ज है, तुम्हारा कनेक्शन तैयार है

अडैप्टर सूटकेस में रखने के बाद, जाने से पहले अपनी जापान eSIM इंस्टॉल कर लो और लैंडिंग के तुरंत बाद कनेक्ट हो जाओ। voilà eSIM, बेहतरीन वैल्यू-फॉर-मनी, इंस्टॉल करने में आसान eSIM, उपयोग में सरल ऐप और 24/7 मानवीय ग्राहक सहायता प्रदान करता है।

जापान में किस प्रकार के सॉकेट होते हैं?

जापान में दो प्रकार के इलेक्ट्रिक सॉकेट मिलते हैं: टाइप A और टाइप B। ये वही फॉर्मेट हैं जो अमेरिका और कनाडा में हैं। जापान में सबसे आम सॉकेट टाइप A है, जिसमें दो फ्लैट स्लॉट होते हैं। कभी-कभी टाइप B सॉकेट भी दिखते हैं, जिनमें अर्थ पिन के लिए एक अतिरिक्त छेद होता है।

नीचे अपना प्रस्थान का देश चुनो: तुम तुरंत देख पाओगे कि तुम्हारे प्लग जापानी सॉकेट में फिट होते हैं या नहीं, तुम्हें अडैप्टर चाहिए या नहीं, और तुम्हारे देश का वोल्टेज जापान के 100 V के मुकाबले कैसा है।

→ जापान
जापान के सॉकेट
A
B
तुम्हारे प्लग (भारत)
C
D
M

हाँ, तुम्हें एक ट्रैवल अडैप्टर की ज़रूरत है: तुम्हारे C, D, M टाइप के प्लग जापान के टाइप A और B सॉकेट में नहीं लगेंगे।

230 V50 Hz
100 V50 / 60 Hz

जापान में 100 V का उपयोग होता है, जबकि तुम्हारे यहाँ 230 V होता है। तुम्हारे "100-240V" मार्क वाले चार्जर एक साधारण अडैप्टर के साथ काम करेंगे; लेकिन केवल 230 V के लिए बनाए गए उपकरण को वोल्टेज कन्वर्टर की आवश्यकता होगी।

आवृत्ति: तुम्हारे यहाँ 50 Hz, जापान के पूर्व में 50 Hz और पश्चिम में 60 Hz है। आधुनिक उपकरण आमतौर पर दोनों को स्वीकार करते हैं।

टाइप A जापानी वॉल सॉकेट, जिसमें दो समानांतर फ्लैट स्लॉट हैं, और उससे मेल खाने वाला प्लग

टाइप A सॉकेट

टाइप A सॉकेट में दो समानांतर और चपटी स्लॉट होती हैं। इसके संगत मेल प्लग में दो चपटी ब्लेड होती हैं, जिनमें अर्थिंग पिन नहीं होती है। यह वह फॉर्मेट है जिसे तुम होटल और ट्रेन दोनों में सबसे ज्यादा देखोगे।

टाइप B सॉकेट

टाइप B सॉकेट टाइप A के दो फ्लैट स्लॉट्स को अपनाता है और अर्थिंग के लिए एक गोल छेद जोड़ता है। इसलिए, टाइप A का प्लग टाइप B सॉकेट में लग सकता है। इसका उल्टा गलत है: तीन पिन वाला प्लग (टाइप B) पुराने दो छेद वाले सॉकेट (टाइप A) में नहीं लगेगा।

जापानी टाइप B वॉल सॉकेट जिसमें दो फ्लैट स्लॉट और अर्थ पिन के लिए एक गोल छेद है।

क्या तुम्हारे प्लग जापान में फिट होंगे?

सब कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि तुम किस देश से निकल रहे हो। यहाँ मुख्य प्रस्थान देशों में इस्तेमाल होने वाला सॉकेट का प्रकार दिया गया है, और यह भी कि जापान यात्रा के लिए तुम्हें क्या साथ रखना होगा।

प्रस्थान का देशसॉकेट का प्रकारवोल्टेजक्या जापान में काम करेगा?क्या चाहिए
फ्रांस, बेल्जियमC और E230 Vनहींटाइप A अडैप्टर
स्विट्जरलैंडJ (और C)230 Vनहींटाइप A अडैप्टर
यूनाइटेड किंगडम, आयरलैंडG230 Vनहींटाइप A अडैप्टर
स्पेन, इटली, जर्मनीC और F (और इटली में L)230 Vनहींटाइप A अडैप्टर
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडाA और B120 Vहाँकुछ नहीं, सिवाय 3-पिन वाले प्लग के
ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंडI230 Vनहींटाइप A अडैप्टर

क्या जापान के लिए अडैप्टर की आवश्यकता है?

हाँ, यदि तुम यूरोप, यूनाइटेड किंगडम या ऑस्ट्रेलिया से आ रहे हो, तो तुम्हें जापान के लिए एक अडैप्टर की आवश्यकता होगी। तुम्हारे यूरोपीय गोल प्लग या ब्रिटिश आयताकार प्लग जापान के सॉकेट में फिट नहीं होंगे: आकार अलग है, और कोई भी ट्रिक बिना अडैप्टर के प्लग करने की अनुमति नहीं देती।

अमेरिकी और कनाडाई यात्रियों के लिए मामला अधिक सरल है: अमेरिकी सॉकेट और जापानी सॉकेट लगभग एक जैसे होते हैं। उनके टाइप A प्लग सीधे जापानी सॉकेट में फिट हो जाते हैं। एकमात्र अपवाद: अर्थिंग पिन वाले उपकरण (टाइप B), जो पुराने दो-छेद वाले सॉकेट में फिट नहीं होते। बिना अर्थिंग वाला एक छोटा अडैप्टर इस समस्या को हल कर देता है।

एक बात ध्यान में रखो: एक अडैप्टर केवल प्लग का आकार बदलता है। यह वोल्टेज को नहीं बदलता है, और न ही किसी उपकरण को अलग वोल्टेज से बचाता है। इसीलिए वोल्टेज का सवाल, जो हम इसके ठीक बाद देखेंगे, उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि अडैप्टर का सवाल। अगर तुम जानना चाहते हो कि प्रस्थान से पहले क्या-क्या तय करना है (वीजा, मुद्रा, भुगतान, समय का अंतर) तो जापान की अपनी यात्रा की तैयारी करने के लिए हमारे लेख पर एक नज़र डालो।

जापान के लिए किस प्रकार के अडैप्टर की आवश्यकता है?

तुम्हें एक ऐसे अडैप्टर की ज़रूरत है जो तुम्हारे यूरोपीय (या ब्रिटिश) प्लग को टाइप A प्लग में बदल सके। यह वह फॉर्मेट है जो पुराने और नए, सभी जापानी सॉकेट में फिट हो जाता है। तुम्हारी यात्रा और तुम्हारे उपकरणों के आधार पर तुम्हारे पास तीन विकल्प हैं।

यूरोप से जापान के लिए सरल अडैप्टर

यह सबसे हल्का छोटा क्यूब है: एक तरफ, एक यूरोपीय फीमेल सॉकेट; दूसरी तरफ, टाइप A के दो फ्लैट ब्लेड। यह एक फोन, लैपटॉप या कैमरा चार्ज करने के लिए पर्याप्त है। अगर तुम कई लोगों के साथ यात्रा कर रहे हो, तो दो या तीन ले लो, क्योंकि हर कोई शाम को अपना मोबाइल चार्ज करना चाहेगा।

यूनिवर्सल ट्रैवल अडैप्टर

यूनिवर्सल ट्रैवल अडैप्टर एक ही केस में कई फॉर्मेट्स (A, C, G, I…) को जोड़ता है। यह थोड़ा महंगा है, लेकिन इसे तुम जापान से लेकर दक्षिण-पूर्व एशिया और यूनाइटेड किंगडम तक, अपनी सभी यात्राओं में दोबारा इस्तेमाल कर सकते हो। अगर तुम अक्सर यात्रा करते हो, या अगर जापान तुम्हारे कई गंतव्यों में से सिर्फ़ एक है, तो यह सबसे किफायती खरीदारी है।

USB पोर्ट वाला अडैप्टर

कई अडैप्टर में USB-A और USB-C पोर्ट शामिल होते हैं। केवल एक अडैप्टर के साथ, तुम अपने फोन, घड़ी और पावर बैंक को एक साथ चार्ज कर सकते हो, जिससे तुम्हें कई चार्जर ले जाने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी। जापानी होटल के कमरों में यह बहुत सुविधाजनक है, जो अक्सर छोटे होते हैं और जहाँ प्लग पॉइंट्स की कमी हो सकती है।

अपना प्लग अडैप्टर सही ढंग से चुनने के लिए दो सुझाव:

  • जापान वाली तरफ बिना अर्थ पिन वाला मॉडल लो: दो छेद वाले सॉकेट वहाँ अब भी बहुत आम हैं, और तीन पिन वाला अडैप्टर शायद उनमें फिट न हो।
  • अगर तुम्हारे पास बहुत सारे डिवाइस हैं, तो एक छोटा यूरोपीय मल्टीप्लग साथ ले जाओ: तब सब कुछ प्लग करने के लिए केवल एक अडैप्टर ही काफी होगा, बशर्ते तुम कम पावर वाले डिवाइस का ही उपयोग करो।

जापान में वोल्टेज क्या है?

जापान राष्ट्रीय पर्यटन संगठन (JNTO) के अनुसार, जापान में वोल्टेज पूरे देश में 100 V है: जापानी बिजली ग्रिड 100 V (50/60 Hz) पर काम करता है, जबकि यूरोप में यह 230 V (50 Hz) और उत्तरी अमेरिका में 120 V (60 Hz) है। यह दुनिया के सबसे कम वोल्टेज में से एक है। यदि तुम 220 से 240 V वाले देश से आ रहे हो, तो वोल्टेज तुम्हारे घर के वोल्टेज के आधे से भी कम है।

बिजली की आवृत्ति, क्षेत्र पर निर्भर करती है। जापान का पूर्वी हिस्सा (टोक्यो, योकोहामा, सेंडाई, सैप्पोरो) यूरोप की तरह 50 Hz पर काम करता है। पश्चिमी हिस्सा (नागोया, क्योटो, ओसाका, हिरोशिमा) उत्तरी अमेरिका की तरह 60 Hz पर है। इसकी सीमा शिज़ुओका प्रान्त में फुजी नदी का अनुसरण करती है, और फिर नीगाता प्रान्त के इतोइगावा शहर तक जाती है।

जापान का मानचित्र जो टोक्यो के आसपास पूर्व में 50 Hz वाले क्षेत्र को, और ओसाका और क्योटो के आसपास पश्चिम में 60 Hz वाले क्षेत्र को दर्शाता है।

एक ही द्वीप पर दो फ्रीक्वेंसी क्यों? यह 19वीं सदी के अंत की एक विरासत है: टोक्यो ने 1895 में अपने पहले जनरेटर जर्मन कंपनी AEG (50 Hz) से खरीदे थे, और ओसाका ने 1896 में अपने जनरेटर अमेरिकी कंपनी General Electric (60 Hz) से खरीदे थे। तब से नेटवर्क को कभी एकीकृत नहीं किया गया। एक पर्यटक के लिए, इस अंतर से लगभग कुछ भी नहीं बदलता: आधुनिक उपकरण आमतौर पर 50 Hz के साथ 60 Hz को भी स्वीकार कर लेते हैं, और टोक्यो और ओसाका दोनों में उपयोग बिल्कुल एक जैसा रहता है।

« INPUT 100-240V » लेबल को कैसे पढ़ें?

जाने से पहले अपना चार्जर पलटो और « INPUT » वाली लाइन देखो। अगर वहाँ « 100-240V ~ 50/60Hz » लिखा है, तो तुम्हारा डिवाइस डुअल वोल्टेज है: यह जापान में भी बिल्कुल घर की तरह काम करता है, बस एक साधारण अडैप्टर के साथ। लगभग सभी नए फोन, लैपटॉप, टैबलेट, कैमरा, ई-रीडर और इलेक्ट्रिक टूथब्रश के चार्जर ऐसे ही होते हैं।

फ़ोन चार्जर का लेबल जिस पर INPUT 100-240V 50/60Hz लिखा है, यह इस बात का संकेत है कि यह एक साधारण अडैप्टर के साथ जापान में काम करेगा।

यदि लेबल पर केवल « 230V » या « 220-240V » लिखा है, तो उपकरण जापानी नेटवर्क के लिए नहीं बनाया गया है। 100 V पर कनेक्ट करने पर, इसके धीमे चलने, असामान्य रूप से गर्म होने, या बिल्कुल भी चालू न होने का खतरा रहता है।

वोल्टेज कन्वर्टर या ट्रांसफॉर्मर: इनकी आवश्यकता कब होती है?

वोल्टेज कन्वर्टर (जिसे ट्रांसफॉर्मर भी कहा जाता है) जापानी 100 V को यूरोपीय उपकरणों द्वारा अपेक्षित 230 V तक बढ़ा देता है। तुम्हें इसकी आवश्यकता केवल उन उपकरणों के लिए है जो डुअल वोल्टेज नहीं हैं। ऐसी स्थिति में, तुम्हें एक ऐसा मॉडल चुनना चाहिए जिसकी पावर (वॉट में) उपकरण की पावर से अधिक हो। बहुत ज़्यादा पावर वाले हीटिंग उपकरण के लिए, ट्रांसफॉर्मर सूटकेस में जल्दी ही भारी और बड़ा हो जाता है।

डिवाइसआम तौर पर डुअल वोल्टेज?जापान में तुम्हें जिसकी ज़रूरत है
स्मार्टफोन चार्जरहाँकेवल अडैप्टर
लैपटॉप चार्जरहाँकेवल अडैप्टर
कैमरा, ई-रीडर या टैबलेट चार्जरहाँकेवल अडैप्टर
पावर बैंक (USB से चार्ज होने वाला)हाँकेवल चार्जर के लिए अडैप्टर
इलेक्ट्रिक टूथब्रश या रेज़रअक्सरलेबल जांचो
हेयर ड्रायर, स्ट्रेटनर, कर्लिंग आयरनशायद ही कभीडुअल वोल्टेज ट्रैवल मॉडल या वोल्टेज कन्वर्टर
केतली, इस्त्रीनहींघर पर छोड़ दो

बालों के लिए सबसे आसान तरीका है डुअल वोल्टेज वाला ट्रैवल हेयर ड्रायर, या फिर तुम्हारे होटल का हेयर ड्रायर: अपने होटल के विवरण में देख लो कि क्या वे हेयर ड्रायर देते हैं।

जापान में कोई डिवाइस प्लग इन कैसे करें?

जापान में बिना किसी बुरे सरप्राइज के कोई डिवाइस प्लग इन करने के लिए, ये तीन स्टेप अपनाओ:

  1. अपना सूटकेस पैक करने से पहले प्रत्येक डिवाइस के "INPUT" लेबल की जांच कर लो।
  2. अपने डुअल वोल्टेज चार्जर को अडैप्टर में लगाओ, फिर अडैप्टर को दीवार के सॉकेट में।
  3. अगर तुम्हारा उपकरण केवल 230 V के लिए बना है, तो उसकी पावर के हिसाब से सही वोल्टेज कन्वर्टर इस्तेमाल करो, या उसे साथ ले जाने का इरादा छोड़ दो।

होटल में सॉकेट अक्सर डेस्क या बेड के सिरहाने के पास होते हैं। अगर तुम अडैप्टर भूल जाओ, तो कई होटल मांगने पर अडैप्टर उधार भी देते हैं: रिसेप्शन तुम्हारी मदद के लिए है।

शहर में, JNTO के अनुसार, कुछ फास्ट फूड चेन और पारिवारिक रेस्तरां भी प्लग पॉइंट प्रदान करते हैं। टोक्यो घूमने, क्योटो या ओसाका में एक लंबे दिन के लिए, एक पावर बैंक तुम्हारे फोन का सबसे अच्छा साथी बना रहता है: यदि तुम मैप्स और अनुवाद का बहुत अधिक उपयोग करते हो, तो कम से कम 10,000 mAh की क्षमता वाला विकल्प चुनो।

शिनकानसेन (Shinkansen) में सॉकेट कहाँ हैं?

शिनकानसेन में सॉकेट मिलेगा या नहीं, यह ट्रेन के मॉडल और तुम्हारी सीट पर निर्भर करता है। टोकाइडो (Tokaido) लाइन (टोक्यो, नागोया, क्योटो, ओसाका) पर JR Central कंपनी बताती है:

  • N700S: हर सीट पर एक सॉकेट, सभी डिब्बों में।
  • N700A और N700: ग्रीन कार (फर्स्ट क्लास) में हर सीट पर एक सॉकेट। साधारण डिब्बों में, सिर्फ़ खिड़की वाली सीटों पर और सबसे आगे तथा सबसे पीछे की पंक्तियों में।

अगर तुम किसी पुराने मॉडल की ट्रेन में सफ़र कर रहे हो, तो बुकिंग करते समय विंडो सीट मांग लेना। ये सॉकेट आम जापानी सॉकेट ही हैं: तुम्हारा अडैप्टर ट्रेन में भी काम आएगा। बहुत ज़्यादा ट्रेन यात्रा करने का प्लान है? देखो कि Japan Rail Pass तुम्हारे रूट के लिए फायदेमंद है या नहीं।

जापान के लिए अडैप्टर कहाँ से खरीदें?

सबसे सरल और सस्ता तरीका है कि तुम प्रस्थान से पहले अपना अडैप्टर खरीद लो। तुम्हें यह ऑनलाइन (Amazon, इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर चेन की वेबसाइटों पर) और इलेक्ट्रॉनिक्स, हार्डवेयर या ट्रैवल एक्सेसरीज की दुकानों में मिल जाएगा। जाने से कुछ दिन पहले ही इसे ऑर्डर कर दो, ताकि यह जांचने का समय मिल सके कि यह टाइप A के साथ सही तरह से मेल खाता है या नहीं।

प्रस्थान हवाई अड्डे पर, वहां के स्टोर भी इन्हें बेचते हैं, लेकिन वहां कीमतें अक्सर अधिक होती हैं। इस विकल्प को आखिरी समय की आपात स्थिति के लिए बचाकर रखो, खासकर इसलिए कि तुम्हारे जापान यात्रा बजट में हर यूरो मायने रखता है।

जापान पहुँचकर, बड़े शहरों में खरीदारी करना आसान है। JNTO कहता है:

  • Bic Camera और Yodobashi Camera जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स की बड़ी स्टोर चेन।
  • इलेक्ट्रॉनिक्स के इलाके: टोक्यो में Akihabara और ओसाका में Nipponbashi (Den-den Town)।
  • कुछ 100 येन वाली दुकानें, एक साधारण और सस्ते अडैप्टर के लिए।

यदि तुम्हें किसी विशेष उपकरण (मेडिकल डिवाइस, पुराना फोटोग्राफी उपकरण) को पावर देने की आवश्यकता है, तो जाने से पहले इस सवाल का समाधान कर लो: वहां पहुँचकर, सही कन्वर्टर खोजने में तुम अपने घूमने का कीमती समय खो दोगे।

जापानी सॉकेट के साथ गलतियों से कैसे बचें?

ये रहीं यात्रियों की सबसे आम गलतियाँ, और उनसे बचने के तरीके:

  • यूरोपीय हेयर ड्रायर को प्लग करना: 100 V पर, 230 V के लिए बना उपकरण केवल गुनगुनी हवा देगा, ठीक से गर्म नहीं होगा या चालू ही नहीं होगा। अपने सूटकेस में रखने से पहले लेबल की जांच कर लो।
  • अडैप्टर और कन्वर्टर को एक ही चीज़ समझ लेना: अडैप्टर सिर्फ़ प्लग का आकार बदलता है। यह उस उपकरण को नहीं बचाता जो डुअल वोल्टेज नहीं है।
  • अर्थ पिन वाला अडैप्टर ले जाना: यह दो छेद वाले सॉकेट में फिट नहीं होता, जो होटलों और पुराने घरों में अब भी बहुत ज़्यादा हैं।
  • मल्टीप्लग को ओवरलोड करना: एक ट्रैवल अडैप्टर सीमित पावर ही सह सकता है, जो उस पर दर्शाई गई होती है। पहले से ही लोड किए हुए मल्टीप्लग पर हीटिंग डिवाइस मत लगाओ।
  • विमान में बैटरी के नए नियमों को भूल जाना: 24 अप्रैल 2026 से परिवहन मंत्रालय, यानी जापानी सरकार, पावर बैंक को प्रति यात्री दो तक सीमित करती है, हर एक अधिकतम 160 Wh का, और सिर्फ़ केबिन में, जापान से जाने वाली या जापान आने वाली सभी उड़ानों पर, विदेशी एयरलाइंस समेत। उड़ान के दौरान इन्हें इस्तेमाल करना या चार्ज करना मना है।
  • बिना जांचे जापानी डिवाइस घर ले आना: जापान में बिकने वाला और केवल 100 V के लिए बना डिवाइस 220 या 240 V वाले नेटवर्क पर, जैसे यूरोप में, जल सकता है। लौटने के बाद किसी बिजली दुर्घटना से बचने के लिए लेबल जांचो, या इंटरनेशनल वर्जन चुनो।

जापान में कनेक्टेड कैसे रहें?

जापान में सॉकेट का सवाल सुलझ जाने के बाद, बचता है कनेक्शन का सवाल। तुम्हारा फोन ही तुम्हारा नक्शा, तुम्हारा अनुवाद टूल, तुम्हारा ट्रेन टिकट और तुम्हारा कैमरा है: इंटरनेट के बिना यह अपनी उपयोगिता का बड़ा हिस्सा खो देता है। जापान में रोमिंग महंगी पड़ सकती है, और पब्लिक Wi-Fi के लिए तुम्हें होटल या कैफे के पास ही रहना पड़ता है।

सभी समाधानों (eSIM, सिम कार्ड, पॉकेट वाई-फाई, फ्री वाई-फाई) की तुलना करने के लिए, जापान में इंटरनेट पर हमारा लेख पढ़ो।

eSIM एक पर्यटक के रूप में कनेक्ट होने का सबसे सरल समाधान है: तुम इसे ऑनलाइन खरीदते हो, प्रस्थान से पहले इंस्टॉल करते हो, और लैंडिंग के तुरंत बाद कनेक्ट हो जाते हो। कोई दुकान खोजने की ज़रूरत नहीं, कोई फिजिकल सिम कार्ड संभालने की झंझट नहीं, और तुम्हारा सामान्य सिम कार्ड तुम्हारे फोन में ही रहता है।

voilà eSIM में, जापान eSIM NTT docomo के 5G नेटवर्क पर चलती है। प्लान 7 दिन के लिए 1 GB के साथ $1.40 से शुरू होते हैं, और 30 दिन वाला 20 GB का सुझाया गया प्लान $16.80 का है, बिना किसी सब्सक्रिप्शन या छिपी फीस के: पहुँचने पर न पैसे निकालने की ज़रूरत, न कोई दुकान ढूँढने की। voilà eSIM, बेहतरीन वैल्यू-फॉर-मनी, इंस्टॉल करने में आसान eSIM, अपनी खपत ट्रैक करने के लिए उपयोग में सरल ऐप और वहाँ कोई दिक्कत होने पर 24/7 मानवीय ग्राहक सहायता प्रदान करता है।

तुम अपने लैपटॉप या अपने करीबियों के फोन के साथ अपना कनेक्शन भी शेयर कर सकते हो। अगर तुमने पहले कभी eSIM का इस्तेमाल नहीं किया है, तो यहाँ बताया गया है कि कैसे तुम कुछ ही मिनटों में eSIM इंस्टॉल कर सकते हो।

क्या तुम्हारा फ़ोन eSIM के साथ कम्पैटिबल है?

जापान के लिए अपना प्लान बुक करने से पहले, कुछ ही सेकंड में जांच लो कि क्या तुम्हारा स्मार्टफोन eSIM सपोर्ट करता है।

JP

जापान

active

20 Go

remaining

Operator

NTT docomo

Expires

In 3d • Jun 12

Top up

JP

जापान

active

20 Go

remaining

Operator

NTT docomo

Expires

In 3d • Jun 12

Top up

JP

जापान

active

20 Go

remaining

Operator

NTT docomo

Expires

In 3d • Jun 12

Top up

  • कोई ऐप ब्लॉक नहीं

  • हॉटस्पॉट सपोर्ट

  • 24/7 ग्राहक सहायता

  • कोई ऐप ब्लॉक नहीं

  • हॉटस्पॉट सपोर्ट

  • 24/7 ग्राहक सहायता

तुम्हारा फोन चार्ज है, तुम्हारा कनेक्शन तैयार है

अडैप्टर सूटकेस में रखने के बाद, जाने से पहले अपनी जापान eSIM इंस्टॉल कर लो और लैंडिंग के तुरंत बाद कनेक्ट हो जाओ। voilà eSIM, बेहतरीन वैल्यू-फॉर-मनी, इंस्टॉल करने में आसान eSIM, उपयोग में सरल ऐप और 24/7 मानवीय ग्राहक सहायता प्रदान करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: जापान में प्लग सॉकेट

जापान में टाइप A सॉकेट का उपयोग किया जाता है, जिसमें दो समानांतर फ्लैट स्लॉट होते हैं, और कम ही टाइप B का उपयोग होता है, जिसमें अर्थ पिन के लिए एक गोल छेद होता है। ये वही फॉर्मेट हैं जो संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में उपयोग किए जाते हैं। यूरोपीय, ब्रिटिश, स्विस या ऑस्ट्रेलियाई प्लग बिना अडैप्टर के इसमें फिट नहीं होते हैं।

हाँ, यदि तुम यूरोप, यूनाइटेड किंगडम, स्विट्जरलैंड या ऑस्ट्रेलिया से आ रहे हो: तो तुम्हारे प्लग टाइप A और B वाले जापानी सॉकेट में फिट नहीं होंगे। टाइप A अडैप्टर, जिसमें अर्थिंग पिन न हो, तुम्हारे सभी चार्जर के लिए पर्याप्त है। जो यात्री अमेरिका, कनाडा या मैक्सिको से आते हैं उन्हें इसकी आवश्यकता नहीं होती, सिवाय तीन पिन वाले प्लग के जिसे पुराने दो छेद वाले सॉकेट में लगाना हो।

केवल उन उपकरणों के लिए जो डुअल वोल्टेज नहीं हैं। अगर तुम्हारे चार्जर पर "INPUT: 100-240V" लिखा है, तो यह जापान में एक साधारण अडैप्टर के साथ काम करेगा: स्मार्टफोन, लैपटॉप, टैबलेट और कैमरों के मामले में ऐसा ही होता है। केवल 230 V के लिए बनाए गए हेयर ड्रायर या स्ट्रेटनर के लिए उसकी क्षमता के अनुसार उपयुक्त कन्वर्टर की आवश्यकता होती है।

उन सॉकेट में नहीं जिनका उपयोग तुम यात्रा के दौरान करोगे: जापान राष्ट्रीय पर्यटन संगठन के अनुसार, पूरे देश में 100 V बिजली मिलती है। केवल 220 या 230 V के लिए बनाए गए उपकरण के खराब होने या चालू न होने का जोखिम रहता है: इसके लिए वोल्टेज कन्वर्टर की आवश्यकता होती है।

सबसे सरल तरीका यह है कि इसे प्रस्थान से पहले, ऑनलाइन या किसी इलेक्ट्रॉनिक्स, हार्डवेयर या ट्रैवल स्टोर से खरीद लो। वहां, Bic Camera, Yodobashi Camera, टोक्यो में Akihabara और ओसाका में Nipponbashi के इलाकों, साथ ही कुछ 100 येन स्टोर में यह उपलब्ध है। अगर तुम भूल जाओ, तो अपने होटल के रिसेप्शन पर पूछो: कई होटल अडैप्टर उधार देते हैं।

खासकर 2-पिन वाले। टाइप A सॉकेट, जिसमें दो फ्लैट स्लॉट होते हैं, सबसे अधिक प्रचलित है। टाइप B सॉकेट, जिसमें तीन छेद होते हैं (जिनमें से एक अर्थिंग पिन के लिए गोल होता है), कम सामान्य हैं। दोनों ही मामलों में 2-पिन वाला अडैप्टर काम करता है।

हाँ। Apple बताता है कि उसके USB पावर अडैप्टर 100 से 240 V, 50 या 60 Hz के स्रोतों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक यूरोपीय चार्जर के साथ, तुम्हें केवल टाइप A प्लग अडैप्टर की आवश्यकता होगी।

एशिया में कोई एक ही तरह का सॉकेट नहीं है। पूर्वी एशिया में, जापान 100 V के लिए टाइप A और B का उपयोग करता है, दक्षिण कोरिया 220 V में टाइप C और F का उपयोग करता है, और चीन 220 V में टाइप A और I का उपयोग करता है। दक्षिण-पूर्व एशिया में, थाईलैंड 230 V में टाइप A, B, C और O का मिश्रण उपयोग करता है। यदि तुम कई देशों की यात्रा कर रहे हो, तो एक यूनिवर्सल ट्रैवल अडैप्टर सबसे सरल विकल्प है।

हाँ, क्योंकि दोनों देशों में सॉकेट एक जैसे नहीं हैं। दक्षिण कोरिया में सॉकेट टाइप C और F के हैं, 220 V पर: यूरोपीय गोल प्लग वहाँ आमतौर पर सीधे लग जाते हैं, जबकि जापान में तुम्हें टाइप A अडैप्टर चाहिए। अगर तुम उत्तरी अमेरिका से आ रहे हो, तो उल्टा है: तुम्हारे प्लग जापान में लग जाते हैं, लेकिन कोरिया में नहीं। एक यूनिवर्सल अडैप्टर दोनों देशों में काम करता है।

सबसे अच्छा यूनिवर्सल अडैप्टर वह है जो कम से कम टाइप A, C, G और I को कवर करता है, बिना अर्थिंग पिन वाले डिवाइस को स्वीकार करता है, अपनी अधिकतम शक्ति को स्पष्ट रूप से दर्शाता है और एक साथ कई डिवाइस चार्ज करने के लिए USB-C पोर्ट को शामिल करता है। बहुत भारी मॉडल से बचो: एक कॉम्पैक्ट अडैप्टर ट्रैवल बैग में आसानी से समा जाता है।

केवल तभी यदि यह डुअल वोल्टेज वाला हो, या यदि तुम्हारा देश भी कम वोल्टेज वाला हो। केवल 100 V के लिए डिज़ाइन किया गया जापानी उपकरण 220 या 240 V वाले नेटवर्क पर गर्म होने या जल जाने का जोखिम रखता है। « INPUT » लेबल की जाँच करो: यदि यह « 100-240V » दर्शाता है, तो एक अडैप्टर पर्याप्त है; अन्यथा, तुम्हें एक ट्रांसफार्मर की आवश्यकता होगी जो वोल्टेज को घटाकर 100 V कर दे। उत्तरी अमेरिका (120 V) में, अंतर कम है, लेकिन लेबल की जाँच करना फिर भी ज़रूरी है।

2026 में तीन बदलाव यात्रियों पर असर डालते हैं। 24 अप्रैल से, जापान से जाने वाली या जापान आने वाली सभी उड़ानों में पावर बैंक प्रति यात्री दो तक सीमित हैं, हर एक अधिकतम 160 Wh का, और विमान में इन्हें इस्तेमाल या चार्ज नहीं किया जा सकता। 1 जुलाई से, अंतरराष्ट्रीय पर्यटन कर, जो जापान से हर प्रस्थान पर लगता है और टिकट की कीमत में शामिल होता है, 1,000 से बढ़कर 3,000 येन हो गया है। 1 नवंबर से टैक्स-फ्री खरीदारी का तरीका बदलेगा: तुम दुकान में सभी करों सहित पूरी कीमत चुकाओगे, फिर जापान छोड़ने से पहले कस्टम्स पर रिफंड मांगोगे।

30 निषेधों की कोई आधिकारिक सूची मौजूद नहीं है, लेकिन जापानी पर्यटन एजेंसी पर्यटकों के लिए मुख्य बातों का सारांश देती है: जहाँ मना हो वहाँ सेल्फी स्टिक का उपयोग करना, दूसरों का ध्यान रखे बिना फोटो खींचना, निर्धारित क्षेत्रों के बाहर जानवरों को खाना खिलाना, रेलवे ट्रैक पर चलना, निजी संपत्ति या खेत में प्रवेश करना, रास्तों को रोकना, ग्राफिटी बनाना, चलते-फिरते खाना, चलते-फिरते स्मार्टफोन का उपयोग करना, कतार तोड़ना या कचरा छोड़ना। इसमें दैनिक उपयोग की आदतें भी शामिल हैं: कोई टिप नहीं, सार्वजनिक परिवहन में फोन कॉल नहीं करना, चावल में कभी भी चॉपस्टिक न गाड़ना, और घरों, मंदिरों और पारंपरिक सरायों में जूते उतारना जहाँ इसकी आवश्यकता हो।
Google पर हमें प्राथमिकता दें

इसमें भी उपलब्ध Français, English और Español

Rony की तस्वीर
कनेक्टेड ट्रैवल एक्सपर्ट · voilà eSIM

रॉनी हमारा यात्रा संबंधित विशेषज्ञ हैं। हमेशा नवीनता के प्रति उत्सुक और किसी हवाई अड्डे से बहुत दूर नहीं, उन्होंने नवीनतम यात्रा स्थलों का पता लगाते हुए साथ ही नवीनतम eSIM समाधान का परीक्षण करते हैं। उन्होंने यात्रा और मोबाइल तकनीक के लिए हमारे लेखों का हस्ताक्षर किया है, जिसका एकमात्र उद्देश्य अपनी खोज को स्पष्ट, विश्वसनीय और बुद्धिमान सलाह में बदलना है ताकि आपके दुनिया के हर कोने में साथ रह सकें।

उसके सभी लेख देखें

यह भी देखें

2026 में जापान की अपनी यात्रा की तैयारी (सब कुछ जो आपको जानना ज़रूरी है)यात्रा
18 जनवरी 202615 मिन

2026 में जापान की अपनी यात्रा की तैयारी (सब कुछ जो आपको जानना ज़रूरी है)

क्या आप जापान जाने की योजना बना रहे हैं? क्या आप जानना चाहेंगे कि जापान की अपनी यात्रा के लिए कैसे तैयारी करें? आप सही जगह पर आए हैं—हम आपको सब कुछ समझाएंगे!

रॉनी
रॉनी
जापान में इंटरनेटमोबाइल कनेक्टिविटी
11 जनवरी 20267 मिन

जापान में इंटरनेट

जापान में इंटरनेट कैसे एक्सेस करें? आपकी यात्रा के दौरान जुड़े रहने के सभी समाधान (ई-सिम, मुफ्त वाई-फाई, पॉकेट वाई-फाई, आदि)

रॉनी
रॉनी
Japan Rail Pass: कीमत, कार्यप्रणाली और 2026 की समीक्षाएं, क्या यह वास्तव में लायक है?यात्रा
1 अक्टूबर 202620 मिन

Japan Rail Pass: कीमत, कार्यप्रणाली और 2026 की समीक्षाएं, क्या यह वास्तव में लायक है?

आधिकारिक 2026 कीमतें, कवर किए गए रूट, बुकिंग, Nozomi और लाभ गणना: Japan Rail Pass पर हमारी राय।

Rony
Rony