Japan Rail Pass: قیمت، نحوه عملکرد و نظرات سال ۲۰۲۶، آیا واقعاً ارزش خرید دارد؟

Japan Rail Pass یک مجوز حمل‌ونقل مخصوص گردشگران خارجی است که توسط شش شرکت گروه JR (Japan Railways) ارائه می‌شود و هر شرکت بخشی از شبکه را مدیریت می‌کند. این یک گذرنامه اقتصادی و شخصی است که به پاسپورت تو متصل است و اجازه می‌دهد به صورت نامحدود از قطارهای JR در سراسر ژاپن، در بیش از ۱۹,۰۰۰ کیلومتر خط ریلی، از هوکایدو در شمال تا کیوشو در جنوب، استفاده کنی. تو فقط یک بار هزینه پرداخت می‌کنی، و بعد می‌توانی هر چند بار که بخواهی سوار شینکانسن و قطارهای سریع‌السیر JR شوی.

این پاس در ژاپن، رفت‌وآمد بین شهرهای بزرگ گردشگری (توکیو، کیوتو، اوساکا، هیروشیما، کانازاوا) را بدون نیاز به خرید دوباره بلیط در هر بار سفر، آسان می‌کند. همین موضوع باعث شده که این گزینه به یک انتخاب همیشگی برای اولین سفر به ژاپن تبدیل شود.

چه کسی می‌تواند JR Pass بخرد؟

Japan Rail Pass به همه فروخته نمی‌شود و هنگام خرید، هر جزئیاتی اهمیت دارد. برای دریافت آن، تو باید با وضعیت «بازدیدکننده موقت» (temporary visitor) وارد ژاپن شوی؛ همان وضعیتی که مامور مهاجرت هنگام ورودت به عنوان توریست، برای اقامت ۱۵ یا ۹۰ روزه (بسته به ملیتت) روی پاسپورتت مهر یا برچسب می‌زند. بدون این وضعیت، حتی اگر سفارش تو قبلاً خریداری و پرداخت شده باشد، نمی‌توانی پاس را دریافت کنی. برخی از ژاپنی‌های مقیم خارج از کشور نیز ممکن است تحت شرایط خاص، فقط از طریق خرید خارج از ژاپن، بتوانند آن را خریداری کنند.

چرا قیمت Japan Rail Pass این‌قدر افزایش یافته است؟

در اول اکتبر ۲۰۲۳، JR قیمت Japan Rail Pass را حدود ۷۰٪ افزایش داد. بسیاری از مسیرهایی که قبلاً باعث صرفه اقتصادی می‌شدند، دیگر آن را توجیه نمی‌کنند: در سال ۲۰۲۶، به جای دنبال کردن توصیه‌های قدیمی فروم‌های مسافرتی، باید دوباره محاسبات را انجام دهید.

قیمت Japan Rail Pass به سه مورد بستگی دارد: مدت زمان (۷، ۱۴ یا ۲۱ روز)، نوع واگن (معمولی یا Green Car) و مکانی که آن را خریداری می‌کنی. سایت رسمی ارزان‌ترین گزینه است. در اینجا تعرفه‌های سال ۲۰۲۶ که از japanrailpass.net استخراج شده، همراه با تبدیل به یورو بر اساس نرخ ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ (۱ € ≈ ۱۷۸ ¥) آورده شده است.

قیمت JR Pass در سایت رسمی

پرداخت به واحد ین و از طریق کارت اعتباری به نام خریدار انجام می‌شود، بنابراین مبلغ کسر شده به نرخ ارز بستگی دارد. طبق قوانین JR Pass، سن کودک بین ۶ تا ۱۱ سال است: از ۱۲ سال به بعد، نرخ بزرگسال اعمال می‌شود.

قیمت JR Pass در آژانس‌های مسافرتی خارج از کشور

همچنین می‌توانی یک ووچر (voucher) را از یک آژانس مجاز توسط JR در کشورت خریداری کنی. این کار گران‌تر از سایت رسمی است:

برای یک بزرگسال، اختلاف قیمت از ۳٬۰۰۰ ¥ تا ۷٬۰۰۰ ¥ است، بدون هیچ تخفیفی در مقابل آن. سایت رسمی یک مزیت دیگر دارد: این تنها سایتی است که به تو اجازه می‌دهد قبل از رسیدن به ژاپن، جاهایت را به صورت آنلاین رزرو کنی.

آنچه قیمت Japan Rail Pass شامل نمی‌شود

بودجه اضافی برای مواردی که این Pass پوشش نمی‌دهد در نظر بگیر: بلیط ویژه Nozomi و Mizuho (از ۴٬۱۸۰ ¥ تا ۶٬۵۰۰ ¥ برای هر مسیر)، بخش‌هایی از مسیر روی خطوط خصوصی مانند Ōtsuki-Kawaguchiko به سمت کوه فوجی، مترو، اتوبوس‌های شهری غیر JR و کلاس خودروی GranClass.

برای بودجه کل یک سفر (اقامت، غذا، فعالیت‌ها)، ما بخش‌های مختلف هزینه‌ها را در مقاله خود درباره بودجه سفر به ژاپن با جزئیات شرح داده‌ایم.

دو نوع اصلی از Japan Rail Pass ملی وجود دارد که هر کدام در سه مدت‌زمان مختلف عرضه می‌شوند، یعنی در مجموع شش نوع پاس. در کنار آن، هر شرکت JR نیز پاس‌های منطقه‌ای مخصوص به خود را می‌فروشد.

پاس معمولی و جی‌پی‌پی (Japan Rail Pass) کلاس Green

پاس معمولی (Ordinary car) دسترسی به واگن‌های استاندارد، تمیز و راحت را، چه با صندلی رزرو شده و چه بدون رزرو، فراهم می‌کند. Japan Rail Pass Green دسترسی به واگن‌های Green Car را فراهم می‌کند که معادل کلاس یک است: صندلی‌های عریض‌تر، فضای بیشتر برای پاها و واگن‌های آرام‌تر. این پاس ۴۰٪ گران‌تر است. توجه داشته باشید که اکثر قطارهای Shinkansen Hikari و Kodama در خط Sanyo (بین Shin-Osaka و Hakata) و همچنین قطارهای Shinkansen Kyushu مدل 800 فاقد Green Car هستند: در این مسیرها، استفاده از پاس Green مزیت اضافه‌ای ندارد.

پاس‌های منطقه‌ای JR

اگر در یک منطقه واحد می‌مانی، یک گذر منطقه‌ای اغلب مناسب‌تر از گذر ملی است. در سمت غرب، JR West همچنین یک گذر کانزای، یعنی Kansai Area Pass و نسخه گسترده‌تر آن، Kansai WIDE Area Pass را ارائه می‌دهد: ۱۲,۰۰۰ ¥ برای ۵ روز (۶,۰۰۰ ¥ برای یک کودک)، که به‌ویژه کیوتو، اوساکا، نارا و کوبه را پوشش می‌دهد. موارد اصلی، فهرست شده توسط سازمان گردشگری ژاپن (JNTO):

قیمت‌ها و مدت‌زمان‌ها بسته به هر شرکت متفاوت است: قبل از مقایسه با Pass ملی، آن‌ها را در سایت شرکت JR مربوطه بررسی کن. برای مثال، Kyushu Pass و South Hokkaido Rail Pass تنها زمانی کاربرد دارند که سفر تو بر این مناطق متمرکز باشد.

مدت زمان Japan Rail Pass ۷، ۱۴ یا ۲۱ روز متوالی است، که از تاریخ فعال‌سازی انتخابی تو شروع می‌شود. هیچ Pass «آلا کارت» یا دلخواهی وجود ندارد: یک Pass ۷ روزه که روز دوشنبه فعال شود، در یکشنبه هفته بعد منقضی می‌شود، حتی اگر هر روز از قطار استفاده نکنی.

زمان فعال‌سازی پارت تو

پاس حداکثر تا روز فعال‌سازی یا در طول دوره اعتبارش در ژاپن قابل استفاده است. ترفند اصلی این است که تاریخ فعال‌سازی را با اولین سفر طولانی‌مدت تنظیم کنی، نه با لحظه رسیدنت. اگر سه روز اول خود را در توکیو با پیاده‌روی و مترو می‌گذرانی، پس روزی که به سمت کیوتو حرکت می‌کنی پاست را فعال کن: با این کار سه روز از اعتبار پاست را ذخیره می‌کنی.

مهلت‌های زمانی که باید با یک کد تعویض رعایت شوند

اگر از نمایندگی خرید کنی، یک برگه تعویض دریافت می‌کنی که باید در ژاپن ارائه دهی. این برگه باید ظرف سه ماه پس از تاریخ صدور تعویض شود و امکان تعویض از یک ماه قبل از تاریخ استفاده فراهم است. مثالی که توسط JR ارائه شده: برگه‌ای که در ۱۵ آوریل صادر شده، باید حداکثر تا ۱۴ جولای تعویض شود.

Japan Rail Pass بخش اصلی شبکه JR را پوشش می‌دهد، اما نه همه بخش‌ها را. در ادامه، بر اساس محدوده اعتبار منتشر شده در سایت رسمی، آنچه شامل می‌شود و آنچه شامل نمی‌شود آورده شده است.

آنچه شامل می‌شود

• تمام قطارهای شینکانسِن (قطارهای با سرعت بالا)، به جز Nozomi و Mizuho، در صندلی‌های رزرو شده یا بدون رزرو.
• قطارهای limited express، express، سریع‌السیر و محلی گروه JR، از جمله قطارهای شاتل JR به سمت فرودگاه‌ها.
• خط JR Yamanote که دور مرکز توکیو می‌چرخد، و سایر قطارهای حومه‌ای JR.
• مونوریل توکیو، که به فرودگاه هاندا خدمات‌رسانی می‌کند.
• خطوط محلی شرکت‌های اتوبوس‌رانی JR (به جز اتوبوس‌های اکسپرس بزرگراهی).
• کشتی خط JR West در میاجیما، نزدیک هیروشیما، با مالیات بازدیدکننده به مبلغ 100 ¥ که باید برای ورود به جزیره پرداخت شود.
• برخی مسیرهای شرکت‌های همکار، برای مثال بین Aomori و Hachinohe در خط Aoimori، تحت شرایط خاص.

آنچه شامل نمی‌شود

• قطارهای شینکانسن « NOZOMI » و « MIZUHO » در خطوط توکایدو، سانیو و کیوشو، به جز در صورت داشتن بلیط ویژه که جداگانه فروخته می‌شود.
• متروی توکیو (Tokyo Metro و Toei)، متروی اوساکا و سایر شبکه‌های شهری غیر JR.
• اتوبوس‌های اکسپرس بزرگراهی شرکت‌های JR.
• بخش‌هایی از مسیر که در خطوط خصوصی توسط برخی قطارهای JR استفاده می‌شوند، برای مثال مسیر Nikko (Tobu)، انتهای مسیر به سمت Shimoda (Izukyu) یا Kawaguchiko (Fujikyu): تو فقط هزینه بخش خصوصی را پرداخت می‌کنی.
• کشتی سریع (Jet Ferry) بین هاکاتا و بوسان، در کره جنوبی.

در عمل، بین توکیو و اوساکا، تو به جای Nozomi، از Shinkansen Hikari استفاده خواهی کرد. مسیر کمی طولانی‌تر است، اما همچنان در Pass گنجانده شده است، درست مانند قطارهای Sakura، Kodama و Tsubame.

نظر ما: Japan Rail Pass فقط زمانی ارزش خرید دارد که در طول مدت اعتبار آن، چندین سفر طولانی با شینکانسن داشته باشی. گشت‌وگذار در ژاپن با قطار همچنان یک لذت واقعی است، اما این Pass دیگر لزوماً ارزان‌ترین راه برای انجام این کار نیست. برای اینکه بدانی در چه وضعیتی هستی، قیمت Pass را با قیمت تک‌بلیط‌های مسیر خودت مقایسه کن.

قیمت تک‌بلیط‌های شینکانسِن

قیمت یک بلیط یک‌طرفه با صندلی رزرو شده، خودروی معمولی، در فصل عادی به شرح زیر است:

برای اینکه یک پاس ۷ روزه با قیمت ۵۰,۰۰۰ ¥ صرفه اقتصادی داشته باشد، باید در طول یک هفته، بیش از معادل سه و نیم سفر رفت و برگشت توکیو-کیوتو را انجام دهید.

محاسبه بر اساس مسیرهای واقعی

اگر هزینه سفر از حد مشخصی (۵۰,۰۰۰ ¥) فراتر برود، Japan Rail Pass مقرون‌به‌صرفه است. اگر کمتر از آن باشد، خرید بلیط‌های تک‌سفره ارزان‌تر تمام می‌شود.

دو مسیر کامل، شامل فرودگاه

محاسبات زمانی تغییر می‌کند که مسیرهای بین فرودگاه و شهر را اضافه می‌کنیم. در اینجا دو نمونه سفر ۷ روزه آورده شده است، به همراه بلیط رفت و برگشت Narita Express برای گردشگران (N'EX TOKYO Round Trip Ticket, 5 200 ¥).

در طول یک سفر بزرگ، این Pass به دلیل مسیرهای اضافه‌ای که پوشش می‌دهد برتری دارد: خط Yamanote، قطارهای JR در اطراف کیوتو و کشتی‌های Miyajima.

برای محاسبه شخصی خودت، قیمت تمام قطارهای JR برنامه‌ریزی شده در طول ۷ روز متوالی استفاده از Pass را با هم جمع کن و آن را با ۵۰,۰۰۰ ¥ مقایسه کن.

Japan Rail Pass زمانی مقرون‌به‌صرفه است که مسیر سفر تو از سقف ۵۰,۰۰۰ ¥ بلیط در ۷ روز فراتر برود. سه نوع پروفایل مسافر به‌راحتی به این حد می‌رسند.

مسیرهایی با سه سفر طولانی یا بیشتر

یک مسیر شامل توکیو، کیوتو، هیروشیما و سپس بازگشت به توکیو، با احتساب فرودگاه، از قبل به مبلغ ۵۰ ۷۵۰ ¥ می‌رسد. با اضافه کردن ایستگاهی مانند کانازاوا، استفاده از Japan Rail Pass کاملاً به‌صرفه می‌شود: این دقیقاً همان کاربردی است که برای آن طراحی شده است.

خانواده‌های دارای فرزند

پاس مخصوص کودکان (۶ تا ۱۱ سال) با نصف قیمت خریداری می‌شود. برای دو بزرگسال و دو کودک، خرید چهار پاس معمولی ۷ روزه ۱۵۰,۰۰۰ ¥ (تقریباً ۸۴۲ €) تمام می‌شود، در حالی که اگر همه با نرخ بزرگسال پرداخت می‌کردند، هزینه ۲۰۰,۰۰۰ ¥ می‌بود. در سایت رسمی، هر فرد می‌تواند تا ۶ عدد پاس خریداری کرده و جای همه اعضای خانواده را رزرو کند. این پاس زمانی برای خانواده مقرون‌به‌صرفه است که برای یک بزرگسال مقرون‌به‌صرفه باشد.

گشت‌های روزانه از یک شهر

از توکیو، دو سفر رفت و برگشتی به کانازاوا (۲۹٬۲۰۰ ¥) و ناگانو (۱۶٬۹۰۰ ¥) در مجموع می‌شود ۴۶٬۱۰۰ ¥. یک سفر سوم با شینکانسن، یا قطارهای JR به سمت فرودگاه، کافی است تا از قیمت Pass ۷ روزه فراتر برود.

JR Pass زمانی مقرون‌به‌صرفه نیست که هزینه سفرهای JR تو در طول مدت اعتبار پاس زیر ۵۰,۰۰۰ ¥ باقی بماند. این دقیقاً همان چیزی است که در اکثر اولین سفرها به ژاپن اتفاق می‌افتد.

مسیرهای توکیو، کیوتو و اوساکا

این اولین مدل سفر است و با احتساب بلیط‌ها و فرودگاه، قیمت آن به ۳۴,۰۳۰ ¥ می‌رسد. حتی با چند مسیر رفت و برگشت به Nara، قیمت آن همچنان با قیمت Pass بسیار متفاوت است: خرید بلیط‌های تکی و استفاده از کارت IC اقتصادی‌تر است.

اقامت در یک منطقه واحد

اگر سفرت در منطقه کانسای یا اطراف توکیو باقی می‌مونه، خرید پد ملی باعث می‌شه برای مسافت‌های طولانی و غیرضروری هزینه پرداخت کنی. یک پد منطقه‌ای یا خرید بلیط‌های جداگانه ارزان‌تر تمام می‌شه.

اقامت‌های کمتر از ۷ روز

پاس ملی فقط برای ۷، ۱۴ یا ۲۱ روز موجود است: نسخه ۵ روزه وجود ندارد. در یک سفر کوتاه، تو برای روزهایی که استفاده نمی‌کنی پول می‌پردازی و رسیدن به نقطه سودآوری بسیار دشوار می‌شود.

فراتر از قیمت، Japan Rail Pass مزایای کاربردی برای سفر به ژاپن دارد، و البته چند عیب که باید قبل از تصمیم‌گیری بدانی.

مزایا

• تنها یک بلیط حمل و نقل برای تمام قطارهای JR: دیگر نیازی به خرید بلیط قبل از هر سفر نیست.
• رزرو کردن جاها رایگان است، هر چند بار که بخواهی.
• تو می‌تونی برنامه‌هات رو در آخرین لحظه تغییر بدی و سوار قطار بعدی بشی، در صندلی‌های رزرو نشده.
• این پاس همچنین قطارهای روزانه JR، مانند خط Yamanote در توکیو یا سرویس‌های رفت و برگشت JR به فرودگاه‌ها را پوشش می‌دهد.

معایب

• از زمان افزایش قیمت‌ها در سال ۲۰۲۳، سودآوری دیگر خودکار نیست.
• Nozomi و Mizuho شامل این طرح نمی‌شوند، مترو و خطوط خصوصی نیز پوشش داده نمی‌شوند.
• روزهای متوالی، و یک گذرنامه شخصی متصل به پاسپورت تو.

تو دو راه برای خرید Japan Rail Pass، یا به عبارتی سفارش دادن JR Pass ملی داری: به صورت آنلاین در سایت رسمی، یا از طریق یک آژانس مجاز به تایید JR در کشورت.

در سایت رسمی (با کمترین قیمت)

1. به سایت فروش رسمی، JAPAN RAIL PASS Reservation (قابل دسترسی از japanrailpass.net)، که از ساعت ۴:۰۰ تا ۲۳:۳۰ به وقت ژاپن باز است، مراجعه کن.
2. نوع پارت، مدت زمان و تاریخ فعال‌سازی خود را انتخاب کن.
3. ایمیل، نام و شماره گذرنامه خودت و هر یک از مسافران را وارد کن.
4. با کارت اعتباری به نام خودت پرداخت کن. می‌تونی تا ۶ پَس بخری، که شامل پَس خودت هم می‌شه.
5. جایگاه‌های خود را در شینکانسن و قطارهای سریع‌السیر مستقیماً از همان سایت رزرو کن.

وقتی به ژاپن رسیدی، با داشتن شماره سفارش و پاسپورتت که با مهر «بازدیدکننده موقت» (Temporary Visitor) تایید شده، می‌توانی پاسپورتت را از یکی از باجه‌های مشخص شده JR یا برخی دستگاه‌های خودپرداز در مناطق JR East و JR West دریافت کنی. هر مسافر باید پاسپورت خود را ارائه دهد.

در نمایندگی‌های مجاز در خارج از کشور

آژانس‌های مجاز توسط JR (شامل JTB، Nippon Travel Agency، Japan Airlines، ANA، JALPAK و شرکای آن‌ها) یک واریز نقدی یا کوپن تعویض می‌فروشند که گران‌تر از سایت رسمی است و سپس باید برای تعویض آن به یکی از دفاتر JR در ایستگاه‌های بزرگ مراجعه کنی. در صورت گم شدن یا سرقت کوپن، تعویض آن غیرممکن است.

مراقب فروشندگان باشید

بسیاری از سایت‌ها JR Pass را با هزینه‌های خدمات، هزینه‌ی ارسال ووچر یا نرخ ارز نامناسب‌تر بازفروش می‌کنند. همیشه قیمت نهایی را با نرخ سایت رسمی Japan Rail Pass مقایسه کنید، جایی که بازه قیمت‌ها ثابت است و به ین نمایش داده می‌شود: در نزد یک فروشنده، قیمت اغلب بالاتر است.

چطور وقتی در ژاپن هستی از Japan Rail Pass استفاده کنی؟ در چهار مرحله: پس کارتت رو تحویل می‌گیری، اون رو فعال می‌کنی، از گیت‌ها عبور می‌کنی و سوار قطار می‌شی، چه با رزرو و چه بدون رزرو. این هم توصیه‌های کاربردی ما برای استفاده از Japan Rail Pass بدون هیچ اشتباهی، از فرودگاه تا اولین سفر با Shinkansen.

۱. پسورد خود را هنگام رسیدن دریافت کن

خودت رو به یکی از باجه‌های JR برای دریافت یا تعویض نشانه‌ای (Pass) معرفی کن، مثلاً در ایستگاه‌های فرودگاه‌های ناریتا، هاندا یا کانزای، یا در یک ایستگاه بزرگ مثل ایستگاه توکیو. شماره سفارش (خرید آنلاین) یا برگه تعویض (خرید حضوری) خودت رو به همراه پاسپورتت که مهر «بازدیدکننده موقت» خورده، ارائه بده. برخی از دستگاه‌های خودپرداز در مناطق JR East و JR West هم اجازه دریافت پاس‌های خریداری شده به صورت آنلاین رو می‌دن.

۲. فعال کردن پاس در تاریخ مناسب

برای استفاده درست از Japan Rail Pass، روزهای استفاده‌ی متوالی خود را از روز اولین سفر طولانی‌تان شروع کن، نه از لحظه‌ی فرود هواپیما.

۳. عبور از گیت‌ها

در اولین عبور، از گیت خودکار یا مسیر با مامور استفاده کن، که پاسپورت تو را مهر می‌زند و اعتبار آن را بررسی می‌کند. همیشه پاسپورتت را همراه خودت نگه دار: ممکن است یک مامور کنترل در طول مسیر آن را از تو بخواهد.

۴. سوار شدن به قطار

• جای رزرو نشده: مستقیماً سوار واگن‌های «غیررزرو» شو، داشتنِ پَس کافی هست (به جز قطارهای Nozomi و Mizuho).
• جای رزرو شده: ابتدا بلیط رزرو خود را بردارید، سپس با داشتن گذرنامه و بلیطتان از گیت عبور کنید.
• بار بزرگ در قطارهای شینکانسن توکایدو، سانیو و کیوشو (بین توکیو و کاگوشیما-چوو): اگر مجموع سه بُعد بیش از ۱۶۰ سانتی‌متر باشد، باید بدون هزینه اضافی، جایی با فضای مخصوص بار رزرو کنی. در صورت عدم رزرو، JR مبلغ ۱,۰۰۰ ¥ هزینه دریافت می‌کند. فراتر از ۲۵۰ سانتی‌متر، بار با ورود به قطار مواجه نمی‌شود. قبل از حرکت، اندازه چمدانت را با احتساب چرخ‌ها اندازه بگیر.

یک استثنای مهم که باید بدانی: این Pass کاملاً شخصی است و فقط فردی که گذرنامه او ثبت شده می‌تواند از آن استفاده کند. امکان داشتن دو Pass با تاریخ‌های هم‌پوشان وجود ندارد. استفاده درست از Japan Rail Pass یعنی گوشی خودت را هم متصل نگه داری تا بتوانی برنامه‌های زمانی و سکوها را دنبال کنی.

رزرو کردن صندلی با Japan Rail Pass رایگان است و برای مسیرهای طولانی و در فصل‌های پربازدید به شدت توصیه می‌شود. تو سه گزینه داری.

آنلاین، قبل از حرکت

این فقط در صورتی امکان‌پذیر است که پاس خود را از سایت رسمی خریداری کرده باشی. تو صندلی‌های رزرو شده‌ات را در همان سایت رزرو می‌کنی، سپس قبل از سوار شدن به قطار، بلیط‌ها را از یک دستگاه خودپرداز یا باجه ایستگاه JR تحویل می‌گیری.

در دستگاه خودپرداز

دستگاه‌های فروش بلیط رزرو صندلی در ایستگاه‌های JR، کد QR پاس شما را می‌خوانند. شما شماره گذرنامه، مسیر سفر، تاریخ و ساعت خود را وارد می‌کنید و سپس قطار خود را انتخاب می‌کنید. آن‌ها از ساعت ۴:۳۰ صبح تا ۲۳:۳۰ شب فعال هستند (حداکثر زمان سیستم، ساعت‌ها بسته به ایستگاه‌ها متفاوت است).

در باجه Midori-no-madoguchi

بافته‌های « Midori-no-madoguchi » (فروش بلیط JR) و مراکز مسافرتی ایستگاه‌های بزرگ، مانند ایستگاه توکیو، با ارائه Pass جای تو را رزرو می‌کنند. این کار برای تغییر یا لغو رزرو بسیار کاربردی است، اما در ساعات اوج شلوغی، برای انتظار برنامه‌ریزی کن.

زمان‌هایی که باید زودتر رزرو کنید

JR هشدار می‌دهد که دریافت ظرفیت‌ها در این زمان‌ها دشوار است:

• هفته طلایی، از ۱ تا ۶ مه؛
• دوره تعطیلات سپتامبر، از ۱۸ تا ۲۳ سپتامبر؛
• اوبون، از ۷ تا ۱۶ اوت؛
• جشن‌های پایان سال، از ۲۹ دسامبر تا ۳ ژانویه.

در این تاریخ‌ها، به محض باز شدن فروش، رزرو کن و اولین قطرهای صبح را هدف قرار بده. برای انتخاب بهترین زمان برای سفر، ما همه چیز را در مقاله خود چه زمانی به ژاپن سفر کنیم مقایسه کرده‌ایم.

از اکتبر ۲۰۲۳، دارندگان Japan Rail Pass می‌توانند با خرید یک بلیط ویژه تحت عنوان « [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket»، پیش از سوار شدن به قطار، از قطارهای شینکانسِن Nozomi یا Mizuho استفاده کنند. تا ۱۲ قطار Nozomi در هر ساعت بین توکیو و شین-اوساکا در حرکت هستند: این موضوع اگر بخواهی در زمان صرفه‌جویی کنی، بسیار کاربردی است.

بلیط را می‌توان از یک ماه قبل از سفر تا همان روز، از دستگاه‌های خودپرداز و باجه‌های JR خریداری کرد؛ قیمت برای صندلی‌های رزرو شده، بدون رزرو یا Green Car یکسان است. در ساعات اوج تردد، قطارهای Nozomi کاملاً به صورت صندلی‌های رزرو شده هستند. برای جلوگیری از پرداخت این هزینه اضافی، در مسیر توکیو به اوساکا از قطار Hikari یا برای مسیر کیوشو از قطار Sakura استفاده کن: این‌ها شامل هزینه اضافی نمی‌شوند.

اگر محاسبات به نفع Japan Rail Pass نبود، تو گزینه‌های دیگری برای سفر با قطار در ژاپن و گشت‌وگذار در این کشور با سرعت خودت داری.

بلیط‌های تک‌سفره شینکانسِن

این ساده‌ترین راه حل برای مسیر توکیو-کیوتو-اوساکا است. تو می‌توانی آن‌ها را در ایستگاه، از طریق دستگاه‌های خودپرداز یا به صورت آنلاین، در طول سفرت خریداری کنی.

پاس‌های منطقه‌ای

اگر در یک منطقه می‌مانی، پس‌های منطقه‌ای که بالاتر معرفی شدند (JR West Rail Pass، JR EAST PASS، Hokuriku Arch Pass، JR KYUSHU RAIL PASS یا Kansai WIDE Area Pass با قیمت ۱۲,۰۰۰ ¥ برای ۵ روز) بسیار ارزان‌تر از پس ملی هستند.

کارت‌های IC (Suica، PASMO، ICOCA)

این کارت‌های شارژشدنی بدون تماس در قطارهای محلی، مترو و اتوبوس‌ها، از جمله خطوط غیر JR، و برای خریدهای کوچک در konbini کار می‌کنند. تو همچنین می‌تونی یک کارت Suica رو به اپلیکیشن Wallet در آیفون خودت اضافه کنی و از طریق گوشی‌ات شارژش کنی. در غیر این صورت، کارت Welcome Suica که مخصوص بازدیدکنندگان خارجی هست، بدون نیاز به ودیعه هست و تا ۲۸ روز اعتبار داره، و کارت‌های کلاسیک Suica و PASMO هم از مارس ۲۰۲۵ دوباره به صورت آزاد برای فروش در دسترس هستن.

اتوبوس‌های شبانه و پروازهای ارزان‌قیمت

در مسیرهای طولانی، زمانی که سرعت شینکانسن (Shinkansen) ضروری نیست، اتوبوس‌های شبانه (برای مثال Willer Express) و پروازهای داخلی شرکت‌های ارزان‌قیمت مانند Peach یا Jetstar Japan اغلب ارزان‌تر هستند. پروازها برای رفتن به هوکایدو، اوکیناوا یا جنوب کیوشو مفید هستند و همچنین امکان ترکیب سفر به ژاپن با کشور دیگری در آسیا را فراهم می‌کنند. قیمت‌ها بسته به فصل و تاریخ رزرو متفاوت است.

برای ساختن مسیر سفرت قبل از انتخاب، از لیست ما از زیباترین مکان‌ها برای بازدید در ژاپن الهام بگیر.

مدیریت Japan Rail Pass تا حد زیادی از طریق تلفن همراهت انجام می‌شه: رزرو صندلی آنلاین، جداول زمانی، شماره سکو، تعویض قطار و تغییرات لحظه آخری. بدون اتصال به اینترنت، تو به Wi-Fi ایستگاه‌ها و هتل‌ها وابسته می‌شی و درست در زمانی که بیشترین نیاز رو داری، رشته کارهات از دست می‌ره.

کاری که با تلفنت در قطارهای JR انجام می‌دی

• رزرو و تغییر صندلی‌هایت در سایت رسمی JR Pass.
• بررسی زمان‌بندی‌ها و سکوها به صورت لحظه‌ای در Google Maps یا Navitime.
• راه خروج خود را در ایستگاه‌های بزرگ، مانند ایستگاه توکیو یا شینجوکو پیدا کن.
• دریافت هشدارهای تأخیر و پیدا کردن قطار جایگزین، پیش از آنکه سکوها پر شوند.
• کد QR پاسپورت و شماره‌های رزرو خود را دم دست نگه دار.

eSIM، سیم‌کارت یا پکت وای‌فای برای ژاپن

برای اینکه در طول سفر با قطار متصل بمانی، سه راه حل وجود دارد: pocket wifi، eSIM و سیم‌کارت. اینترنت در ایستگاه‌های قطار از طریق Wi-Fi نیز در دسترس است، اما نه در همه جا و نه در همه زمان‌ها. eSIM مسافرتی ساده‌ترین راه است، زیرا قبل از حرکت نصب می‌شود و بلافاصله پس از رسیدن فعال می‌گردد، بدون اینکه نیاز به شارژ کردن دستگاهی باشد. اگر تردید داری، ما pocket wifi در ژاپن و eSIM را با جزئیات با هم مقایسه کردیم.

در voilà eSIM، پلان‌های ژاپن روی شبکه 5G NTT docomo کار می‌کنند، یعنی شبکه‌ای که بهترین پوشش را در سراسر کشور ارائه می‌دهد، و قیمت‌ها از 1,40 $ برای 1 گیگابایت در ۷ روز شروع می‌شود. همچنین شامل 5 گیگابایت در ۳۰ روز با قیمت 5,50 $، 10 گیگابایت با 9,60 $ و 20 گیگابایت با 16,80 $ می‌شود. تو ۱۸۰ روز فرصت داری تا بعد از خرید، پلان خودت رو فعال کنی. voilà eSIM یعنی نسبت عالی کیفیت به قیمت، یک eSIM که در ۲ دقیقه به راحتی نصب می‌شه، یک اپلیکیشن با کاربری آسان و پشتیبانی مشتری انسانی ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته، اگر بین دو قطار با مشکلی روبرو شدی.

تمام پیشنهادها در صفحه eSIM ژاپن ما قرار دارند.

Japan Rail Pass دیگر آن گزینه همیشگی که قبل از سال ۲۰۲۳ بود، نیست. با قیمت ۵۰,۰۰۰ ¥ برای ۷ روز، این کارت فقط زمانی ارزش خرید دارد که مسیر سفرت شامل چندین مسیر طولانی با شینکانسن باشد، مانند توکیو، کیوتو و هیروشیما به همراه گشت‌وگذارها. برای یک سفر توکیو-کیوتو-اوساکا، خرید بلیط‌های جداگانه یا یک کارت سفر منطقه‌ای ارزان‌تر تمام می‌شود.

پیشنهاد ما: مسیرهای برنامه‌ات را لیست کن، قیمت بلیط‌ها را با هم جمع کن و بعد مقایسه کن. اگر Pass برنده بود، آن را از سایت رسمی بخر؛ که ارزان‌ترین و تنها گزینه‌ای است که اجازه می‌دهد صندلی‌هایت را از قبل رزرو کنی. و قبل از رفتن، به اتصال اینترنتت فکر کن: این همان چیزی است که سفرهای با قطار در ژاپن را واقعاً ساده می‌کند.