PutovanjeProračun za putovanje u Japan 2026.: Koliko košta putovanje?
Koliko će koštati putovanje u Japan 2026. godine? Letovi, smještaj, hrana, prijevoz, aktivnosti: razlažemo svaku stavku kako bismo vam pomogli isplanirati proračun.

Japan Rail Pass (JR Pass) je željeznička propusnica koja omogućuje neograničeno korištenje vlakova mreže Japan Railways, uključujući Shinkansen, tijekom 7, 14 ili 21 uzastopnih dana. U 2026. godini, njegova službena cijena počinje od 50 000 yen (oko 281 €) za 7 dana u običnom vagonu, na službenoj web stranici. Od povećanja cijena u listopadu 2023., isplati se samo ako tvoje putovanje u Japan uključuje više dugodistancnih ruta, primjerice Tokyo, Kyoto, Osaka, pa onda Hiroshima.
U ovom članku, uz potvrđene cijene i karte, odgovaramo na sva tvoja pitanja: koja je cijena Japan Rail Passa, koje vrste passova postoje (obični, Green, regionalni pass), koliko traje, koje su rute i linije pokrivene od Hokkaida do Kyushua, je li vrijedan u usporedbi s pojedinačnom Shinkansen karticom, kako kupiti Japan Rail Pass, kako koristiti Japan Rail Pass, kako napraviti rezervaciju mjesta i kako prijeći vlakovima Nozomi i Mizuho.
Sve cijene su preuzete sa službene web stranice Japan Rail Pass. Završavamo s alternativama za pass i s internetskom vezom koju treba planirati za putovanja vlakom u Japanu.

JAPAN
active
20 Go
remaining
Operator
NTT docomo
Expires
In 3d • Jun 12
Top up
JAPAN
active
20 Go
remaining
Operator
NTT docomo
Expires
In 3d • Jun 12
Top up
JAPAN
active
20 Go
remaining
Operator
NTT docomo
Expires
In 3d • Jun 12
Top up
Nema blokiranih aplikacija
Dijeljenje veze
Korisnička podrška 24/7
Nema blokiranih aplikacija
Dijeljenje veze
Korisnička podrška 24/7
Rezerviraj svoje vlakove, prati svoje transfere i pronađi svoj peron bez traženja Wi-Fi mreže, od Tokija do Kyota. voilà eSIM nudi izvrsnu omjer cijene i kvalitete, jednostavnu instalaciju eSIM kartice, aplikaciju jednostavnu za korištenje i ljudsku korisničku podršku 24s/7.
Japan Rail Pass je prijevozna iskaznica rezervirana za strane turiste, koju nude šest kompanija u sklopu skupine JR (Japan Railways), pri čemu svaka tvrtka upravlja dijelom mreže. To je ekonomičan i personaliziran pass, povezan s tvojim pasošem, koji ti omogućuje neograničeno korištenje JR vlakova diljem Japana, na više od 19 000 km pruga, od Hokkaidoa na sjeveru do Kyushua na jugu. Platiš samo jednom, a zatim ulaziš u Shinkansen i JR ekspresne vlakove onoliko puta koliko želiš.
Ovaj pass za Japan olakšava putovanja između glavnih turističkih gradova (Tokyo, Kyoto, Osaka, Hiroshima, Kanazawa) bez potrebe za ponovnom kupnjom karte svaki put. To ga je učinilo prirodnim izborom za prvo putovanje u Japan.
Japan Rail Pass nije dostupan svima, a svaka informacija je važna u trenutku kupnje. Da biste ga dobili, morate ući u Japan sa statusom „Privremeni posjetitelj“ (temporary visitor), onim koji službenik za imigraciju pečati ili zalijepi u vaš pasoš kada dolazite kao turista, za boravak od 15 ili 90 dana ovisno o vašem državljanstvu. Bez tog statusa, vaš pass ne može biti preuzet, čak i ako je narudžba već kupljena i plaćena. Neki Japanci koji žive u inozemstvu također ga mogu kupiti pod određenim uvjetima, isključivo putem kupnje izvan Japana.
1. listopada 2023., JR je povećao cijenu Japan Rail Pass-a za otprilike 70 %. Mnoge rute koje su prije bile isplative, više to nisu: 2026. godine, potrebno je ponovno izračunati isplativost umjesto da se slijede stari savjeti s putničkih foruma.
| Odrasla ulaznica | Cijena prije listopada 2023. | Cijena u 2026. |
|---|---|---|
| Običan 7 dana | 29 650 ¥ | 50 000 ¥ |
| Obično 14 dana | 47 250 ¥ | 80 000 ¥ |
| Obično 21 dana | 60 450 ¥ | 100 000 ¥ |
| Green 7 dana | 39 600 ¥ | 70 000 ¥ |
| Green 14 dana | 64 120 ¥ | 110 000 ¥ |
| Green 21 dana | 83 390 ¥ | 140 000 ¥ |
Cijena Japan Rail Pass ovisi o tri stvari: trajanju (7, 14 ili 21 dan), vrsti vagona (obični ili Green Car) i mjestu gdje ga kupuješ. Službena web stranica je najpovoljnija. Evo tarifa za 2026. prikupljenih na japanrailpass.net, uz konverziju u eure prema tečaju od 30. rujna 2026. (1 € ≈ 178 ¥).
| Trajanje | Običan odrasla osoba | Običan dječak | Green adulte | Zeleno dijete |
|---|---|---|---|---|
| 7 dana | 50 000 ¥ (≈ 281 €) | 25 000 ¥ (≈ 140 €) | 70 000 ¥ (≈ 393 €) | 35 000 ¥ (≈ 196 €) |
| 14 dana | 80 000 ¥ (≈ 449 €) | 40 000 ¥ (≈ 224 €) | 110 000 ¥ (≈ 617 €) | 55 000 ¥ (≈ 309 €) |
| 21 dana | 100 000 ¥ (≈ 561 €) | 50 000 ¥ (≈ 281 €) | 140 000 ¥ (≈ 785 €) | 70 000 ¥ (≈ 393 €) |
Plaćanje se vrši u jenima, kreditnom karticom na ime kupca, stoga iznos koji se naplaćuje ovisi o tečaju valuta. Dijete, u smislu JR Pass-a, ima između 6 i 11 godina: od 12. godine primjenjuje se cijena za odrasle.
Također možeš kupiti kupon (voucher) u agenciji koju je odobrio JR u svojoj zemlji. To je skuplje nego na službenoj stranici:
| Trajanje | Običan odrasla osoba | Običan dječak | Green adulte | Zeleno dijete |
|---|---|---|---|---|
| 7 dana | 53 000 ¥ | 27 000 ¥ | 74 000 ¥ | 37 000 ¥ |
| 14 dana | 84 000 ¥ | 42 000 ¥ | 116 000 ¥ | 58 000 ¥ |
| 21 dana | 105 000 ¥ | 53 000 ¥ | 147 000 ¥ | 74 000 ¥ |
Za odraslu osobu, razlika iznosi od 3 000 ¥ do 7 000 ¥, bez ikakvog popusta zauzvrat. Službena stranica ima drugu prednost: to je jedina koja ti omogućuje da rezerviraš svoja mjesta online prije dolaska u Japan.
Planiraj dodatni budžet za ono što pass ne pokriva: posebnu kartu Nozomi i Mizuho (od 4 180 ¥ do 6 500 ¥ po vožnji), dijelove ruta na privatnim linijama poput Ōtsuki-Kawaguchiko prema planini Fuji, metro, gradske autobuse koji nisu JR i GranClass vozove.
Za ukupni proračun boravka (smještaj, obroci, aktivnosti), detaljno smo naveli stavke troškova u našem članku o budžetu za putovanje u Japan.
Postoje dva glavna nacionalna tipa Japan Rail Pass kartica, od kojih je svaka dostupna u tri različita trajanja, što ukupno čini šest kindi passova. Uz to, svaka JR kompanija također prodaje i vlastite regionalne passove.
Obična propusnica (Ordinary car) omogućuje pristup standardnim, čistim i udobnim vagonima, s rezerviranim ili nerezeriviranim mjestima. Japan Rail Pass Green omogućuje pristup vagonima Green Car, što je ekvivalent prve klase: šira sjedala, više prostora za noge i mirniji vagoni. Košta 40 % više. Obratite pozornost, većina Shinkansen Hikari i Kodama vlakova na Sanyo liniji (između Shin-Osake i Hakate) te Shinkansen Kyushu tipa 800 nemaju Green Car vagon: na tim rutama Green propusnica ne nudi nikakvu dodatnu pogodnost.
Ako ostaješ u jednoj regiji, regionalni pass je često prikladniji od nacionalnog passa. Na zapadnoj strani, JR West također nudi Kansai pass, Kansai Area Pass, i njegovu proširenu verziju, Kansai WIDE Area Pass: 12 000 ¥ za 5 dana (6 000 ¥ za dijete), koji pokriva, među ostalima, Kyoto, Osaka, Nara i Kobe. Glavni, koje je navela japanska turistička agencija (JNTO):
| Regionalna propusnica | Pokrivena zona |
|---|---|
| JR EAST PASS | Iz Japana: Tokyo, Tohoku, Nagano, Niigata |
| JR TOKYO Wide Pass | Veliki Tokio, jezero Kawaguchiko, Nikko, poluotok Izu |
| JR East-South Hokkaido Rail Pass | Iz Japana i južnog Hokkaidoa |
| Hokkaido Rail Pass | Otok Hokkaido (izvan Shinkansena) |
| Hokuriku Arch Pass | Od Tokija do Osake preko Nagana, Toyame, Ishikave i Fukuija |
| JR West Rail Pass | Zapad Japana: Kyoto, Osaka, Okayama, Hiroshima |
| ALL SHIKOKU Rail Pass | Otok Shikoku |
| JR KYUSHU RAIL PASS | Otok Kyūshū |
Cijene i trajanje variraju ovisno o svakoj kompaniji: provjeri ih na web stranici odgovarajuće JR kompanije prije nego što ih usporediš s nacionalnim passom. Kyushu Pass i South Hokkaido Rail Pass, na primjer, imaju smisla samo ako se tvoje putovanje fokusira na te regije.
Trajanje Japan Rail Pass kartice iznosi 7, 14 ili 21 uzastopni dan, počevši od datuma aktivacije koji odabereš. Nema "à la carte" passova: pass od 7 dana koji se aktivira u ponedjeljak istječe sljedećeg utorka, čak i ako ne putuješ vlakom svaki dan.
Prozor za korištenje passa u Japanu zatvara se najkasnije na dan njegove aktivacije ili tijekom razdoblja njegova valjanosti. Triks je postaviti datum aktivacije na prvo dugo putovanje, a ne na sam dolazak. Ako prva tri dana u Tokiju provodiš pješice i metroom, aktiviraj svoj pass onoga dana kada krećeš prema Kyotu: tako štediš tri dana valjanosti.
Ako kupiš u poslovnici, dobit ćeš vaučer za razmjenu koji trebaš pokazati u Japanu. Mora se razmijeniti unutar tri mjeseca od datuma izdavanja, a razmjena je moguća počevši mjesec dana prije datuma korištenja. Primjer koji daje JR: vaučer izdan 15. travnja mora se razmijeniti najkasnije do 14. jula.
Japan Rail Pass pokriva bitnu mrežu JR, ali ne i sve. Evo što je uključeno, a što nije, prema području valjanosti objavljenom na službenoj stranici.
U praksi, između Tokija i Osake, umjesto Nozomija bit ćeš u Shinkansenu Hikari. Putovanje je malo duže, ali i dalje je uključeno u pass, baš kao i Sakura, Kodama i Tsubame.
Naše mišljenje: Japan Rail Pass se isplati samo ako planiraš više dugodistancnih putovanja Shinkansenom tijekom njegova trajanja. Posjećivanje Japana vlakom ostaje pravo uživanje, ali pass više nije nužno najpovoljniji način. Kako bi saznao gdje se nalaziš, usporedi cijenu passa s cijenom pojedinačnih karata za tvoj plan puta.
Evo cijene jednosmjene s rezervacijskim mjestom, u običnom vozilu, u sezoni:
| Putovanje | Vlak | Cijena jednosmjene |
|---|---|---|
| Tokyo - Kyoto | Hikari | 13 850 ¥ (≈ 78 €) |
| Tokyo - Kyoto | Nozomi | 14 170 ¥ (≈ 80 €) |
| Tokyo - Shin-Osaka | Hikari | 14 400 ¥ (≈ 81 €) |
| Tokyo - Shin-Osaka | Nozomi | 14 720 ¥ (≈ 83 €) |
| Tokyo - Hiroshima | Nozomi | 19 760 ¥ (≈ 111 €) |
Kako bi se opravdala cijena passa od 7 dana koji košta 50 000 ¥, potrebno je prijeći više od ekvivalenta tri i pol puta na relaciji Tokyo-Kyoto u jednom tjednu.
Iznad granice cijene putne karte (50 000 ¥), Japan Rail Pass se isplati. Ispod toga, pojedinačne karte su jeftinije.
Računica se mijenja čim se dodaju vožnje između zračne luke i grada. Evo dva tipična putovanja u trajanju od 7 dana, s povratnom kartom Narita Express za turiste (N'EX TOKYO Round Trip Ticket, 5 200 ¥).
| Putovanje | Klasična ruta Tokyo-Kyoto-Osaka | Veliko putovanje do Hiroshime |
|---|---|---|
| Narita ⇄ Tokyo (N'EX povratno) | 5 200 ¥ | 5 200 ¥ |
| Tokyo → Kyoto (Shinkansen) | 13 850 ¥ | 13 850 ¥ |
| Kyoto → Osaka (lokalni JR vlak) | 580 ¥ | - |
| Kyoto → Hiroshima (Shinkansen) | - | 11 940 ¥ |
| Povratak u Tokyo (Shinkansen) | 14 400 ¥ (iz Shin-Osake) | 19 760 ¥ (iz Hiroshime) |
| Ukupno pojedinačnih ulaznica | 34 030 ¥ | 50 750 ¥ |
| Presuda naspram passa od 7 dana (50 000 ¥) | Jednokratne ulaznice, ušteda od 15 970 ¥ | Ravnoteža, pass pobjeđuje uz svakodnevna putovanja |
Na velikom putovanju, pass ima prednost zahvaljujući dodatnim rutama koje pokriva: linija Yamanote, JR vlakovi oko Kyota, trajekt za Miyajima.
Za vlastitu izračun, zbroji cijenu svih planiranih JR vlakova tijekom 7 uzastopnih dana korištenja propusnice i usporedi to s 50 000 ¥.
Japan Rail Pass se isplati kada tvoj itinerar premašuje prag od 50 000 ¥ za karte u 7 dana. Tri profila putnika to lako postižu.
Putovanje kroz Tokyo, Kyoto, Hiroshimu, a zatim povratak u Tokyo, već dostiže 50 750 ¥ s aerodromom. Dodajte još jedno zaustavljanje poput Kanazave i Japan Rail Pass postaje znatno isplativiji: to je upravo način uporabe za koji je i osmišljen.
Dječja propusnica (6 do 11 godina) košta pola cijene. Za dva odrasla i dvoje djece, četiri obične propusnice od 7 dana iznose 150 000 ¥ (oko 842 €), nasuprot 200 000 ¥ ako bi svi plaćali cijenu za odrasle. Na službenoj web stranici jedna osoba može kupiti do 6 propusnica i rezervirati mjesta za cijelu obitelj. Propusnica je isplativa za obitelj onoliko koliko je isplativa za odraslu osobu.
Iz Tokija, dva povratna putovanja u Kanazawu (29 200 ¥) i Nagano (16 900 ¥) već iznose 46 100 ¥. Treće putovanje Shinkansenom, ili vlakovima JR prema zračnoj luci, dovoljno je da premaši cijenu 7-dnevne propusnice.
JR Pass se ne isplati kada tvoji prijesnaci JR ostaju ispod 50 000 ¥ tijekom trajanja passa. To je slučaj kod većine prvih putovanja u Japan.
To je prvi tip putovanja, a cijena iznosi 34 030 ¥ uključujući karte i zračnu luku. Čak i uz nekoliko izletovanja u Naru, cijena je i dalje daleko niža od cijene pass-a: pojedinačne karte i IC kartica su ekonomičnija opcija.
Ako tvoje putovanje ostaje u Kansaiju ili oko Tokija, nacionalni pass će te natjerati da plaćaš nepotrebno velike udaljenosti. Regionalni pass ili pojedinačne karte koštaju manje.
Nacionalni pass postoji samo na 7, 14 ili 21 dan: nema verzije od 5 dana. Kod kratkog boravka, plaćaš dane koje ne koristiš, a prag isplativosti postaje vrlo teško dostižan.
Osim cijene, Japan Rail Pass nudi praktične prednosti za putovanje po Japanu, ali i nekoliko nedostataka koje trebaš znati prije nego što odlučiš.
Imaš dva načina za kupnju Japan Rail Pass-a, odnosno za naručivanje nacionalnog JR Pass-a: online na službenoj web stranici ili putem agencije ovlaštene od strane JR-a u tvojoj zemlji.
Jednom kada stigneš u Japan, preuzimaš svoju propusnicu na označenom JR šalteru ili na određenim automatima u zonama JR East i JR West, uz svoj broj narudžbe i putnu ispravu s pečatom „Temporary Visitor“. Svaki putnik mora pokazati svoju putnu ispravu.
Agencije koje je odobrio JR (JTB, Nippon Travel Agency, Japan Airlines, ANA, JALPAK i njihovi partneri) prodaju mjenjačnu bon (exchange voucher), koji je skuplji od onog na službenoj stranici, a koji zatim moraš otići razmijeniti u JR ured u glavnim željezničkim stanicama. U slučaju gubitka ili krađe bona, razmjena je nemoguća.
Mnogi web-sajtovi preprodaju JR Pass uz naknade za uslugu, dostavu vaučera ili po nepovoljnijem tečaju. Uvijek usporedi konačnu cijenu s cijenom na službenoj stranici Japan Rail Pass, gdje je raspon cijena fiksno postavljen i prikazan u jenima: kod preprodavača je cijena često viša.
Kako koristiti Japan Rail Pass jednom kada si u Japanu? U četiri koraka: preuzmeš svoj pass, aktiviraš ga, prođeš kroz automatska vrata i uđeš u vlak, s rezervacijom ili bez nje. Evo naših praktičnih savjeta kako bez pogrešaka koristiti Japan Rail Pass, od aerodroma do tvog prvog Shinkansena.
Prijavi se na JR uredu za preuzimanje ili zamjenu, primjerice na željezničkim postajama u zračjcima Narita, Haneda ili Kansai, ili na velikoj postaji kao što je Tokyo Station. Prilikom prijave daj svoj broj narudžbenice (za online kupnju) ili svoj kupon za zamjenu (za kupnju u poslovnici), zajedno sa svojim pasošem s pečatom „Privremeni posjetnik“. Neki automati za prodaju u zonama JR East i JR West također omogućuju preuzimanje pass-a kupljenog online.
Kako bi pravilno koristio Japan Rail Pass, neka njegovi uzastopni dani počnu s danom tvojeg prvog dugog putovanja, a ne prilikom slijetanja.
Prilikom prvog prolaska, koristi automatsku prolaznu kapiju ili prolaz s agentom, koji pečata tvoju putnu ispravu i provjerava njezin rok valjanosti. Uvijek nosi putovnicu sa sobom: kontrolor je može zatražiti tijekom puta.
Iznimka koju treba znati: pass je strogo osoban i samo osoba čiji je putovni dokument registriran može ga koristiti. Nemoguće je imati dva passa čiji se datumi preklapaju. Dobro korištenje Japan Rail Pass-a znači i održavanje povezanosti svog telefona kako bi mogao pratiti rasporede i perone.
Rezervacija mjesta je besplatna uz Japan Rail Pass, a to se toplo preporučuje za duge relacije i tijekom sezone. Imaš tri opcije.
To je moguće samo ako si kupio svoj pass na službenoj web stranici. Rezerviraš svoja zajamčena mjesta na istoj stranici, a zatim preuzmeš karte na automatu ili na jednom od JR blagajni prije polaska vlaka.
Automati za izdavanje karata za rezervaciju mjesta na JR željeznicama čitaju QR kod tvoje propusnice. Uneseš svoj broj putovnice, svoju rutu, datum i vrijeme, a zatim biraš svoj vlak. Rade od 4:30 do 23:30 (maksimalno vrijeme sustava, jadwal se razlikuje ovisno o željezničkim postajama).
Šalteri „Midori-no-madoguchi“ (prodaja JR karata) i turistički centri na glavnim kolodvorima, poput Tokyo Station, rezerviraju tvoje mjesto uz priloženi pass. Praktično za izmjenu ili otkazivanje rezervacije, ali računaj na čekanje tijekom najprometnijih radnih sati.
JR upozorava da je teško dobiti mjesta tijekom:
Na te datume, rezerviraj čim se prodaja otvori i ciljaj na prve jutarnje vlakove. Kako bi odabrao najbolje vrijeme za putovanje, sve smo usporedili u našem članku kada otputovati u Japan.
Od listopada 2023., korisnici Japan Rail Pass kartica mogu prije polaska ući u Shinkansen Nozomi ili Mizuho kupovinom posebne karte, „ [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket“. Svakog sata između Tokija i Shin-Osake vozi do 12 Nozomi vlakova: to je korisno ako želiš uštedjeti vrijeme.
| Putovanje | Cijena posebne karte |
|---|---|
| Tokyo - Nagoya | 4 180 ¥ |
| Tokyo - Kyoto | 4 960 ¥ |
| Tokyo - Shin-Osaka | 4 960 ¥ |
| Tokyo - Hiroshima | 6 500 ¥ |
| Shin-Osaka - Hakata | 4 960 ¥ |
| Hakata - Kagoshima-Chuo | 5 150 ¥ |
Karta se kupuje od mjesec dana prije putovanja do samog dana putovanja, na automatima i šalterima JR, po istoj cijeni za rezervirano mjesto, nerizervirano mjesto ili Green Car. Tijekom špice, Nozomi vlakovi su u potpunosti s rezerviranim mjestima. Kako bi izbjegao tu nadoplatu, uzmi Hikari između Tokija i Osake ili Sakura prema Kyushuu: oni su uključeni.
Ako se račun ne isplati za Japan Rail Pass, imaš druge opcije za putovanje vlakom po Japanu i istraživanje zemlje svojim tempom.
To je najjednostavnije rješenje za rutu Tokyo-Kyoto-Osaka. Kupuješ ih na željezničkom kolodvoru, putem automata ili online, tijekom svog putovanja.
Ako ostaješ u jednoj regiji, regionalni prolazi prikazani ranije (JR West Rail Pass, JR EAST PASS, Hokuriku Arch Pass, JR KYUSHU RAIL PASS ili Kansai WIDE Area Pass od 12 000 ¥ za 5 dana) koštaju znatno manje od nacionalnog prolaza.
Ove kartice s mogućnošću doplate putem beskontaktnog plaćanja funkcioniraju u lokalnim vlakovima, metrou i autobusima, uključujući i linije koje nisu JR, te za sitnu kupovinu u konbini trgovinama. Također možeš dodati Suica karticu u Wallet aplikaciju na svom iPhoneu i doplaćivati je izravno putem telefona. Inače, Welcome Suica, namijenjena stranim posjetiteljima, ne zahtijeva polog i vrijedi 28 dana, a klasične Suica i PASMO kartice ponovno su dostupne u slobodnoj prodaji od rujna 2025.
Na dugim relacijama, kada brzina Shinkansena nije neophodna, noćni autobusi (poput Willer Expressa) i unutrašnji letovi niskobudžetnih kompanija kao što su Peach ili Jetstar Japan često koštaju manje. Letovi su korisni za Hokkaido, Okinawu ili južni Kyushu, a također omogućuju kombiniranje Japana s drugom azijskom zemljom. Cijene variraju ovisno o sezoni i datumu rezervacije.
Kako bi sastavio svoj plan puta prije donošenja odluke, inspiriraj se našom selekcijom najljepših mjesta za posjet u Japanu.
Japan Rail Pass se uvelike upravlja putem tvog telefona: online rezervacija mjesta, jadwal, broj perona, tranziti, zadnjička promjena plana. Bez veze, ovisiš o Wi-Fi mrežama na željeznicama i u hotelima, te gubiš smjer upravo onda kada ti je najviše potrebno.
Kako bi ostao povezan tijekom svog putovanja vlakom, postoje tri rješenja: pocket wifi, eSIM, SIM kartica. Internet je također dostupan putem Wi-Fi mreže na željezničkim postajama, ali ne svuda i ne cijelo vrijeme. Putna eSIM kartica je najjednostavnija, jer se instalira prije polaska i radi čim sletiš, bez potrebe za punjenjem uređaja. Usporedili smo pocket wifi u Japanu i eSIM u detalje ako se dvoumiš.
Kod voilà eSIM, japanski paketi funkcioniraju na NTT docomo mreži u 5G tehnologiji, mreži koja nudi najbolju pokrivenost u zemlji, a počinju od 1,30 € za 1 GB na 7 dana. Također nude 5 GB na 30 dana za 5,00 €, 10 GB za 8,70 € i 20 GB za 15,10 €. Imaš 180 dana da aktiviraš svoj paket nakon kupnje. voilà eSIM nudi izvrsnu omjer cijene i kvalitete, jednostavnu eSIM karticu koju možeš instalirati u 2 minute, aplikaciju laku za korištenje i ljudsku korisničku podršku 24s/7d ako imaš problema između dva vlaka.
Sve ponude nalaze se na našoj stranici eSIM Japan.
Provjeri u nekoliko sekundi podržava li tvoj pametni telefon eSIM, prije nego što rezerviraš svoj tarif za Japan.
Japan Rail Pass više nije onaj automatski izbor koji je bio prije 2023. godine. S cijenom od 50 000 ¥ za 7 dana, isplati se samo ako tvoj itinerar uključuje više dugih relacija Shinkansenom, poput Tokija, Kyota i Hiroshime uz izlete. Za putovanje Tokyo-Kyoto-Osaka, pojedinačne karte ili regionalni pass koštaju manje.
Naš savjet: izlistaj sve relacije iz svog programa, zbroji cijenu svih karata, a zatim usporedi. Ako pass ispadne povoljniji, kupi ga na službenoj stranici, koja je najjeftinija i jedina koja ti omogućuje rezervaciju mjesta unaprijed. I ne zaboravi na svoju internetsku vezu prije polaska: upravo ona čini tvoja putovanja vlakom po Japanu uistinu jednostavnim.
JAPAN
active
20 Go
remaining
Operator
NTT docomo
Expires
In 3d • Jun 12
Top up
JAPAN
active
20 Go
remaining
Operator
NTT docomo
Expires
In 3d • Jun 12
Top up
JAPAN
active
20 Go
remaining
Operator
NTT docomo
Expires
In 3d • Jun 12
Top up
Nema blokiranih aplikacija
Dijeljenje veze
Korisnička podrška 24/7
Nema blokiranih aplikacija
Dijeljenje veze
Korisnička podrška 24/7
Rezerviraj svoje vlakove, prati svoje transfere i pronađi svoj peron bez traženja Wi-Fi mreže, od Tokija do Kyota. voilà eSIM nudi izvrsnu omjer cijene i kvalitete, jednostavnu instalaciju eSIM kartice, aplikaciju jednostavnu za korištenje i ljudsku korisničku podršku 24s/7.
Rony je naš domaći ekspert za povezane putovanja. Uvijek zanimljiv i nikada previše daleko od aerodroma, istražuje najnovije destinacije dok testira najnovije eSIM rješenja. Pisao je naši članci o putovanjima i mobilnim tehnologijama s jednom jedinom misijom: pretvoriti svoje otkriće u jasne, pouzdane i pametne savjete kako bi vas pratio po cijelom svijetu.
Pogledaj sve njegove članke
PutovanjeKoliko će koštati putovanje u Japan 2026. godine? Letovi, smještaj, hrana, prijevoz, aktivnosti: razlažemo svaku stavku kako bismo vam pomogli isplanirati proračun.

PutovanjePlanirate li posjetiti Japan? Želite li znati kako se pripremiti za svoje putovanje u Japan? Došli ste na pravo mjesto—objasnit ćemo VAM SVE!

Mobilna povezanostTroškovi izvan paketa, putni paketi, zamke koje treba izbjegavati i eSIM alternativa: sve o roamingu u Japanu 2026.
